За первую неделю без пробок на лондонской Оксфорд-стрит число посетителей выросло на 16%, а число иностранных посетителей выросло на 42%.

Мэрия в понедельник (9 ноября) опубликовала официальные данные по пешеходной Оксфорд-стрит за первую неделю: количество пешеходов на почти километровом участке между Орчард-стрит и Грейт-Портленд-стрит выросло на 16 процентов по сравнению с полугодием октября 2025 года, а число иностранных посетителей выросло на 42 процента. Платежная компания Adyen сообщила, что расходы в магазинах составили 3,7 миллиона фунтов стерлингов, что на 28 процентов больше, чем в прошлом году с 2,9 миллиона фунтов стерлингов, а транзакции выросли на 19 процентов. Мэр Садик Хан заявил, что результаты превзошли самые оптимистичные ожидания. (Изображение: архивная фотография Оксфорд-стрит.)

Официальные цифры подтверждают данные выплат

Это первый полный набор данных за первую неделю от мэрии и Корпорации развития Оксфорд-стрит. Данные о посещаемости и международных посетителях являются новыми; цифры расходов и транзакций соответствуют данным за первую неделю, опубликованным Adyen на прошлой неделе, что подтверждает явный рост торговли на первой неделе. Мэр сказал, что первые работы были очень тепло приняты лондонцами и гостями, а резкий рост количества посетителей и расходов показал, какое преобразующее воздействие окажет пешеходная зона.

Почти километр закрыт для движения по схеме стоимостью 150 миллионов фунтов стерлингов

С 26 октября автомобили, автобусы, такси, частные автомобили, велосипеды и электронные скутеры были запрещены на расстоянии почти километра Оксфорд-стрит в рамках программы восстановления стоимостью 150 миллионов фунтов стерлингов, направленной на привлечение большего количества посетителей и возрождение торговой улицы, восстановление которой после пандемии отстает от более широкого Вест-Энда. По оценкам экономистов из Управления Большого Лондона, пешеходное движение может принести местной экономике до 82 миллионов фунтов стерлингов в год и создать более 700 новых рабочих мест. Эту схему поддерживают крупные розничные торговцы, включая Selfridges и John Lewis; Доставка в магазин теперь ограничена периодом с полуночи до 7 утра.

Временная схема, постоянная планировка должна быть реализована к 2027 году.

Текущий запрет является временным, пока власти собирают данные об использовании и отзывы общественности, а также разрабатывают постоянную планировку, которая должна быть согласована к ноябрю 2027 года; к весне 2027 года на улице появится более 50 деревьев, две общественные площади и более 100 сидений и столов. Первая неделя также принесла проблемы с прорезыванием зубов: некоторые велосипедисты и водители электронных велосипедов продолжали въезжать в зону, и полиции пришлось просить их спешиться, а в один из пятничных вечеров сотни велосипедистов вышли на улицы в знак протеста против запрета.