Лондонская Оксфорд-стрит станет пешеходной: почти 1 км будет свободен от движения, поскольку автобусы изменят маршрут и в 2027 году запланировано озеленение

С 26 октября 2026 года почти один километр лондонской Оксфорд-стрит стал постоянно доступным только для пешеходов, что ознаменовало первый этап капитального ремонта самой оживленной торговой улицы Великобритании. Участок между Орчард-стрит и Грейт-Портленд-стрит теперь закрыт для автомобилей, автобусов, такси, частных арендованных автомобилей, велосипедов, скутеров и велорикш. 6 октября этот сайт сообщил, что мэр подтвердил дату начала работ 26 октября; запрет сейчас действует.

Что запрещено, что остается открытым

Машины скорой помощи сохраняют доступ в любое время, а доставка и обслуживание разрешены с полуночи до 7 часов утра; самокаты для передвижения по-прежнему разрешены. Дороги с севера на юг, пересекающие улицу, остаются открытыми, включая Дьюк-стрит, Риджент-стрит и Грейт-Портленд-стрит, а Оксфорд-серкус по-прежнему можно пересекать с севера на юг. Транспорт Лондона изменил маршрут автобусного сообщения: маршруты 98, 139, 390, N98 и N207 теперь курсируют по близлежащим дорогам с новыми остановками на Уигмор-стрит, Генриетта-Плейс и Кавендиш-Плейс, а маршруты 7, N7, 94, N113 и N137 заканчиваются у Мраморной арки. Стоянки такси остаются в пределах 100 метров от запретной зоны.

Мэр: конец упадку, новая эра

Мэр Лондона Садик Хан сказал: «После стольких ложных рассветов и теперь, работая с правительством, которое разделяет масштаб моих амбиций, я горжусь тем, что мы наконец открываем новую эру для улиц». Он назвал этот шаг «концом упадка» Оксфорд-стрит. В мэрии говорят, что улица привлекает около 500 000 посетителей в день, а годовой объем продаж составляет около 3,1 миллиарда фунтов стерлингов; По оценкам городских властей, пешеходная политика может принести местной экономике более 90 миллионов долларов в год и создать более 700 рабочих мест.

Следующие шаги будут сделаны в 2027 году: более 50 новых деревьев, 100 новых мест, две общественные площади, а также улучшенные вывески и освещение при минимальном объеме строительства перед сезоном рождественских покупок. Некоторые беспокоятся о доступности для пожилых людей и клиентов с ограниченными возможностями, а также о перетоке транспорта в близлежащие районы. Оксфорд-стрит переживает тяжелые времена после пандемии, а распространение американских кондитерских и вейп-магазинов нанесло ущерб ее репутации — явление, которое, по словам мэра, он стремится прояснить.