N環球 N GLOBE
Лос-Анджелес · Транзит

Совет Лос-Анджелеса проголосовал 13-1 за установку камер на полосах движения в автобусах DASH с 1 ноября.

· N GLOBE

Городской совет Лос-Анджелеса 21 октября одобрил установку до 50 камер на городских автобусах DASH для автоматического контроля нарушений полосы движения и парковки на автобусных остановках. 1 ноября в центре города заработают тридцать автобусов, предупреждения будут выдаваться только в течение первых 60 дней.

Почему это важно

За нарушителями полос движения в Лос-Анджелесе будут наблюдать: в среду (21 октября) городской совет проголосовал 13 против 1 за разрешение установить до 50 камер на городских автобусах DASH, которые автоматически фиксируют транспортные средства, незаконно припаркованные на автобусных полосах и на автобусных остановках, в рамках расширенной автоматизированной программы контроля за соблюдением правил полос для автобусов. Член совета Джон Ли единственный проголосовал против; Член совета Эунисс Эрнандес отсутствовала.

Департамент транспорта (LADOT) реализует программу 1 ноября: первый этап из 30 автобусов, охватывающих все маршруты DASH в центре города (A, B, D, E, F и Pico-Union); после 27 января 2027 г. еще 20 камер на маршрутах через Креншоу, Панорама-Сити/Ван-Найс, Уоттс и Уилшир-центр/Корейский квартал.

Полный отчет

Город будет выдавать предупреждения только в течение первых 60 дней. В ходе 60-дневного пилотного проекта LADOT собрал данные о более чем 2400 нарушениях на маршрутах DASH A и F в центре города, в среднем четыре нарушения полосы движения на автобус в час, включая транспортные средства, незаконно припаркованные на автобусных остановках, что замедляет посадку и высадку, а также создает угрозу безопасности и задержки движения.

Совет также одобрил выделение определенных сегментов улиц в качестве автобусных полос и обновленную политику департамента по использованию автоматизированных считывателей номерных знаков. LADOT планирует использовать существующий контракт Metro с Hayden AI; Трехлетний контракт на установку, эксплуатацию, управление и обслуживание до 50 камер обойдется в 3,43 миллиона долларов.

Долгосрочная работа зависит от продления действия закона штата в 2021 году: AB 917, подписанный губернатором Гэвином Ньюсомом в 2021 году, разрешает агентствам общественного транспорта по всему штату собирать видеоизображения нарушений правил парковки на автобусных полосах и в зонах, а также выдавать и выносить решения по штрафам.

Правила конфиденциальности соответствуют закону штата CVC 40240: видео без нарушений уничтожается в течение 15 дней; изображения, содержащие доказательства нарушения, хранятся до шести месяцев или 60 дней после окончательного решения по делу. Камеры нацелены только на транспортные средства-нарушители и не фиксируют опознавательные изображения других водителей, транспортных средств или пешеходов.

💬 Comments

No comments yet. Be the first!