MTA Нью-Йорка отозвало группы по контролю за проездом в автобусах после инцидентов с нападением на пассажиров

Председатель MTA Янно Либер приказал немедленно прекратить меры безопасности для всех групп EAGLE, контролирующих оплату проезда в городских автобусах, в ожидании расследования двух физических столкновений.
Почему это важно
Введение платы за проезд в автобусах Нью-Йорка приостановлено. Председатель и генеральный директор MTA Янно Либер объявил в четверг (22 октября), что все команды EAGLE по контролю за соблюдением тарифов немедленно удаляются из городской автобусной сети и не вернутся до тех пор, пока агентство не завершит полную проверку того, как команды взаимодействуют с пассажирами, и не сообщит об инцидентах старшему персоналу. Поводом послужили два физических столкновения, и Либер признал, что команды EAGLE не проинформировали должным образом руководство агентства ни об одном инциденте.
Полный отчет
Один инцидент произошел 6 октября: в автобусе B14 в Браунсвилле, Бруклин, агенты EAGLE были пойманы на камеру, прижимая школьного сотрудника Кайла Тейлора из Mott Bridges Academy к автобусной остановке. Позже Тейлор подал жалобу, утверждая, что его ударили кулаком и он получил сотрясение мозга. Четверо агентов, причастных к этому делу, были отстранены от работы с передовой с 14 октября. Либер сказал, что недавно узнал о втором, более раннем инциденте, но не сообщил подробностей.
ОРЕЛ означает «Искоренение беззакония и беззакония в отношении граффити». Группы были созданы в 2008 году вместе с Select Bus Service и расширились до регулярных маршрутов в 2023 году, обычно работая группами по шесть человек, состоящими из отставных сотрудников правоохранительных органов и гражданских лиц. Либер поручил проверку начальнику службы безопасности MTA Майклу Кемперу, бывшему начальнику транзитной службы полиции Нью-Йорка, сосредоточив внимание на обучении, сообщении об инцидентах и руководстве по применению силы. Правозащитная группа Passengers United обратилась к генеральному прокурору Летиции Джеймс с просьбой провести расследование и призвала установить нательные камеры.
Пауза может замедлить стремление MTA сократить убытки: по оценкам агентства, около половины пассажиров автобусов уклоняются от платы за проезд, что обходится в сотни миллионов долларов в год. «Я не хочу, чтобы наши команды активно работали на местах, пока не узнаю, что все протоколы взаимодействия с клиентами соблюдаются», — сказал Либер.
N環球 
💬 Comments
No comments yet. Be the first!