Нью-йоркскому метро исполняется 122 года: линия длиной 9,1 мили с 28 станциями, открывшаяся в этот день в 1904 году.

Метро Нью-Йорка сегодня исполняется 122 года. 27 октября 1904 года компания Interborough Rapid Transit Company (IRT) открыла линию метро, ​​которая стала основой сегодняшней системы: 28 станций на 9,1-мильном маршруте через Манхэттен.

Первый поезд, которым управляет мэр

В 14:35. в тот день мэр Джордж Б. Макклеллан-младший взял на себя управление первым поездом на станции City Hall. Он должен был водить машину только церемониально, но оставался за штурвалом всю дорогу до 103-й улицы. В 7 часов вечера. очередь открылась для публики за никель, и в первый день за поездку заплатили более 100 000 человек.

Первый маршрут пролегал от мэрии нижнего Манхэттена до Центрального вокзала, на запад вдоль 42-й улицы до Таймс-сквер, затем на север до 145-й улицы и Бродвея в Гарлеме. Сеть быстро росла: Бронкс в 1905 году, Бруклин в 1908 году и Квинс в 1915 году.

Более ранний эксперимент с воздушным двигателем

Жители Нью-Йорка фактически ездили под землей за 34 года до открытия метро. 26 февраля 1870 года изобретатель Альфред Эли Бич представил Бич Пневматический Транзит под Бродвеем: одиночный легковой автомобиль, движимый по воздуху через туннель длиной около 312 футов, со станцией, оборудованной люстрами, роялем и фонтаном, наполненным золотыми рыбками. Она так и не стала общегородской сетью, но написала первую страницу андеграундной истории Нью-Йорка.

122 года спустя

Сегодня метро имеет 472 станции и является одной из немногих систем скоростного транспорта в мире, которая работает 24 часа в сутки. Первоначальный экспонат, станция City Hall, закрылась в конце 1945 года, поскольку на ее короткую изогнутую платформу не помещались более длинные поезда; его плиточные своды и люстры Гуаставино сохранились, и через него все еще курсируют 6 поездов в центре города. От первой поездки за никель до ежедневного пульса города — эта линия длиной 9,1 мили по-прежнему задает ритм Нью-Йорка.