Стюарды Гран-при Сан-Паулу наложили три штрафа после гонки на Антонелли, Леклерка и Бирмана

Стюарды Формулы-1 вынесли три постановления после гонки (документы 78, 79 и 80) 9 ноября после Гран-при Сан-Паулу, назначив пятисекундные штрафы пилоту Mercedes Андреа Кими Антонелли, пилоту Ferrari Шарлю Леклерку и пилоту Haas Оливеру Бирману.

Антонелли небезопасно вылетел из пит-стопа в конце гонки, когда дождь вернулся в Интерлагос, и он чуть не столкнулся с Франко Колапинто из Alpine, который ехал по скоростной полосе. Антонелли на мгновение потерял управление на скользкой поверхности, и ему пришлось уклоняться, чтобы избежать аварии. Стюарды сочли выпуск небезопасным в соответствии со статьей B1.6.2a Спортивного регламента Формулы-1 FIA и наложили пятисекундный штраф; В Mercedes признали, что выпуск можно было провести более безопасно. Антонелли сохранил пятое место благодаря большому отрыву от Оскара Пиастри.

Леклерк опустился на восьмое место, а Лоусон поднялся на седьмое место

Леклер был оштрафован за контакт с пилотом Racing Bulls Лиамом Лоусоном на 12-м повороте на заключительном этапе во время борьбы за седьмое место, ударив Лоусона по левому заднему колесу перед завершением паса. Стюарды постановили, что контакт имел «очевидные спортивные последствия», помогая Леклерку завершить прием, и наложили пятисекундный штраф. После подачи заявки Леклер опустился на восьмое место, а Лоусон поднялся на седьмое, набрав два чемпионских очка.

Бирман получил тот же пятисекундный штраф за небезопасный выезд, который вынудил Леклера затормозить и уклониться от пит-уолла. После пенальти Бирман остался 17-м, его позиция не изменилась.

Итоги гонки: Норрис побеждает, а Mercedes закрепляет титул конструкторов

Воскресная гонка прошла в переменчивую погоду: Ландо Норрис из McLaren превратил поул-позицию в победу, финишировав на 14,602 секунды впереди Макса Ферстаппена, который восстановился с 21-го места на стартовой решетке; Исак Хаджар из Red Bull поднялся на подиум третьим. Mercedes закрепил Кубок конструкторов с тремя оставшимися гонками благодаря четвертому месту Джорджа Рассела и пятому Антонелли — первой короне конструкторов команды с 2021 года и девятой в ее истории. (Фото: архивное изображение трассы Интерлагос.)