N環球 
Внешние западные советы Сиднея требуют изменения финансирования инфраструктуры
Семь местных советов сформировали Альянс Внешнего Западного Сиднея (OWSA) под председательством мэра Пенрита Тодда Карни, призвав правительство Нового Южного Уэльса рассматривать Внешний Западный Сидней как отдельный регион и увеличить финансирование инфраструктуры, чтобы соответствовать быстрому росту.
Почему это важно
Внешний Западный Сидней — самый быстрорастущий район города, на который приходится почти 40% разрешений на строительство нового жилья, в то время как дороги, канализация и общественный транспорт сильно отстают. Семь советов редко объединяются — этот союз напрямую выражает государственную политику.
Полный отчет
Сегодня была обнародована новая коалиция под названием «Альянс Внешнего Западного Сиднея» (OWSA), объединяющая семь местных советов под председательством мэра Пенрита Тодда Карни. Он призывает правительство Нового Южного Уэльса официально признать Внешний Западный Сидней отдельным регионом и привлечь инвестиции в инфраструктуру, чтобы соответствовать росту населения.
Цифры альянса: более 1 миллиона жителей; В 2024–2025 годах было одобрено 7 193 жилища, что составляет около 39% одобрений Большого Сиднея, а в 2025–2026 финансовом году их количество выросло до 8 821; Ожидается, что этот район поглотит 38% будущего прироста населения Сиднея; годовой экономический объем производства составляет 59 миллиардов австралийских долларов. Тем не менее, только 3,2% занятых земель имеют как канализацию, так и доступ к дороге B-Double.
Ключевые задачи включают завершение строительства линии метро Outer Western Sydney с севера на юг (Кэмпбеллтаун – Брэдфилд – Сент-Мэрис – Таллавонг), расширение быстрых автобусных маршрутов и важнейших дорожных коридоров. Альянс называет международный аэропорт Западного Сиднея и центр города Брэдфилд экономическими катализаторами, которым должна служить государственная инфраструктура.
💬 Comments
No comments yet. Be the first!