Самый молодой советник Ванкувера: Соломон Йи-Киран, 21 год, ставит транзит на первое место

ВАНКУВЕР – Когда 2 ноября новый городской совет Ванкувера будет приведен к присяге, в нем будет самый молодой член совета: Соломон Йи-Киран, 21 год. Йи-Киран баллотировался в совет от COPE Vancouver и получил место, набрав чуть более 60 000 голосов, проводя кампанию за улучшение общественного транспорта: расширение SkyTrain до Университета Британской Колумбии (UBC), строительство крытых скамеек на каждой автобусной остановке и создание специального автобуса переулки.

От студенческой политики до мэрии

И-Кирану исполнился 21 год за день до муниципальных выборов 17 октября. Они выросли как в Канаде, так и в Китае, провели время в Виктории, Кортни, Нанаймо, Ванкувере, Тяньцзине и Куньмине и свободно говорят по-китайски. Они продолжили изучать историю в UBC с целью стать учителем. Будучи студентом, Йи-Киран участвовал в студенческой политике, занимая должность вице-президента вне студенческого союза, и возглавил кампанию в пользу UBC SkyTrain, которая собрала 15 000 подписей под петицией, выдвинул единогласное предложение совета с советниками Шоном Орром и Люси Мэлони о повторном одобрении линии, а также включил митинг и протест, посвященные 18-летней задержке проекта. Йи-Киран также работал с организаторами по борьбе с изменением климата по всей Канаде, чтобы лоббировать федеральное правительство и обеспечить 40 миллионов долларов для молодежных климатических рабочих мест через Молодежный климатический корпус.

Первые приоритеты: транзит

Йи-Киран говорит, что их страсть к транспорту исходит из двух причин: их отец — водитель автобуса и HandyDART, и они — пассажиры общественного транспорта. "Будучи молодым человеком, я пользуюсь транспортом, и почти все, кого я знаю, пользуются транзитом практически ежедневно. Большинство молодых людей не могут позволить себе машину", - сказали они. В краткосрочной перспективе Йи-Киран хочет начать работу по обеспечению того, чтобы на каждой автобусной остановке в Ванкувере была крытая скамейка: "Мы находимся в городе, где дождь идет 40 процентов в году. Сорок один процент пожилых людей пользуются общественным транспортом, поэтому это проблема доступности". Они также хотят создать приоритетные автобусные полосы на нескольких крупных улицах — совет уже одобрил это, но еще не реализовал.

В долгосрочной перспективе Йи-Киран хочет работать с избранным мэром Питом Фраем, TransLink и другими муниципалитетами над улучшением общественного транспорта. Но они подчеркивают, что самым большим приоритетом COPE является доступное жилье и снижение стоимости жизни и арендной платы, с обещаниями платформы, включая восстановление офиса арендаторов, утроение налога на пустующие дома, создание доступного государственного жилья и кооперативов, а также налогообложение богатства в мега-особняках.

Новый совет приведен к присяге 2 ноября.

После выборов 17 октября, говорит Йи-Киран, избранные советники COPE сразу же приступили к работе над исследованием предложений, приемом на работу и встречами с избранным мэром Питом Фраем и другими членами городского совета. «Я очень оптимистично смотрю на способность этого совета работать вместе», — сказали они.