Совет Вашингтона проголосовал за то, чтобы позволить предприятиям самостоятельно платить за парковку

Совет округа Колумбия голосует сегодня по Закону о стратегическом совершенствовании контроля за парковкой, который позволит предприятиям, BID и организаторам мероприятий нанимать внеслужебных сотрудников по парковке общественных работ на возмездной основе.
Почему это важно
Контроль за парковкой в Вашингтоне рухнул после COVID и так и не восстановился полностью, в результате чего незаконные парковки стали безудержными, а движение транспорта затруднено. Законопроект создает новую модель: частные деньги платят государственным служащим за сверхурочную работу патрулей. Сторонники говорят, что это уменьшит заторы, особенно ночью, когда на дежурстве мало офицеров; критики обеспокоены тем, что билеты становятся инструментом получения дохода.
Полный отчет
Совет округа Колумбия сегодня голосует по Закону о стратегическом усилении контроля за парковкой (законопроект 26-0016), спонсируемому членом совета округа 1 Брианной Надо. Законопроект позволит предприятиям, районам улучшения бизнеса, программам главных улиц округа Колумбия и лицензированным организаторам мероприятий заключать договор с Департаментом общественных работ о найме сотрудников по контролю за парковкой в нерабочее время с возмещаемыми деталями — патрулированием определенных зон и выписыванием штрафов — что отражает давнюю практику, когда предприятия платят полиции в свободное от работы время за дополнительную безопасность.
Законопроект был принят в первом чтении 22 сентября 7 голосами против 3 при 2 голосующих, и официальный сайт Совета подтверждает, что недавнее законодательное собрание одобрило меры по расширению штата сотрудников, контролирующих парковку. Надо сказал, что жители уже много лет требуют ужесточения правопорядка, в то время как DPW не хватает персонала, чтобы реагировать по вызову. «Если люди не получают билеты, правила нарушаются», — сказал член совета Мэтт Фрумин, проголосовавший за. Противники, в том числе Джейнис Льюис Джордж из отделения 4, утверждали, что программу следует опробовать в пилотном режиме, прежде чем она станет постоянным законом. В случае принятия закона такие учреждения, как Джорджтаунский университет и Джорджтаунское агентство по развитию бизнеса, могли бы стать одними из первых, кто будет платить за целенаправленное правоприменение на своих территориях.
N環球 
💬 Comments
No comments yet. Be the first!