புது தில்லி பகுதி: கிரேட்டர் நொய்டா வரையிலான அக்வா லைன் மெட்ரோ நீட்டிப்புக்கு அமைச்சரவை ஒப்புதல் அளித்துள்ளது - 8.4 கிமீ, ஐந்து புதிய நிலையங்கள்

பிரதமர் நரேந்திர மோடி தலைமையிலான இந்திய மத்திய அமைச்சரவை புதன்கிழமை (நவம்பர் 11) நொய்டா மெட்ரோ அக்வா லைனை நொய்டா செக்டார் 51 முதல் கிரேட்டர் நொய்டா செக்டர் 4 வரை நீட்டிக்க ஒப்புதல் அளித்தது: ஐந்து நிலையங்களுடன் 8.449 கிமீ உயரமான நடைபாதை, 2,390 கோடி ரூபாய் செலவில் நான்கு ஆண்டுகளில் முடிக்க இலக்கு நிர்ணயிக்கப்பட்டுள்ளது. நொய்டா மற்றும் கிரேட்டர் நொய்டா ஆகியவை புது தில்லியைச் சுற்றியுள்ள தேசிய தலைநகர் பிராந்தியத்தில் உள்ள செயற்கைக்கோள் நகரங்களாகும், மேலும் விரிவாக்கமானது கிரேட்டர் நொய்டா வெஸ்டின் வேகமாக வளர்ந்து வரும் குடியிருப்பு மற்றும் தொழில்துறை பெல்ட்டில் மெட்ரோ சேவையைத் தள்ளுகிறது.

ஐந்து புதிய நிலையங்கள், செக்டார் 61ல் ப்ளூ லைன் இன்டர்சேஞ்ச்

ஐந்து புதிய நிலையங்களும் உயர்த்தப்படும்: நொய்டா செக்டார்ஸ் 61, 70, 122 மற்றும் 123, மற்றும் கிரேட்டர் நொய்டா செக்டர் 4. செக்டார் 61 ஆகியவை டெல்லி மெட்ரோவின் ப்ளூ லைனுடன் பரிமாறிக்கொள்ளும், அதாவது பயணிகள் டெல்லியில் இருந்து நேரடியாக கிரேட்டர் நொய்டாவுக்கு மெட்ரோ மூலம் பயணிக்க முடியும். செயல்பட்டவுடன், நொய்டா மற்றும் கிரேட்டர் நொய்டா முழுவதும் ஒருங்கிணைந்த மெட்ரோ நெட்வொர்க் மொத்தம் 71.878 கி.மீ.

தகவல் தொழில்நுட்ப பூங்காக்கள், வணிக வளாகங்கள் மற்றும் வீடுகள் பயனடையும்

இந்த ஒப்புதலை அறிவித்த மத்திய வர்த்தகம் மற்றும் தொழில்துறை அமைச்சர் பியூஷ் கோயல், வணிக மையங்கள், பன்னாட்டு நிறுவனங்கள், தகவல் தொழில்நுட்ப பூங்காக்கள், கல்வி நிறுவனங்கள், சுகாதார வசதிகள் மற்றும் பெரிய குடியிருப்புக் கூட்டங்கள் ஆகியவை தடையற்ற இணைப்பைப் பெறும், பயணிகளின் நேரத்தையும் பணத்தையும் மிச்சப்படுத்தும். கௌர் சிட்டி மால், புளூ சஃபைர் மால், ஐகேஇஏ, டெக் மஹிந்திரா, பள்ளிகள் மற்றும் மருத்துவமனைகள் ஆகியவை வழித்தடத்தில் அறிவிக்கப்பட்ட அடையாளங்களாகும். உள்துறை அமைச்சர் அமித் ஷா மற்றும் உத்தரபிரதேச முதல்வர் யோகி ஆதித்யநாத் ஆகியோர் இந்த முடிவை வரவேற்றனர், இது பயணத்தை எளிதாக்கும் மற்றும் பிராந்தியத்தில் பொருளாதார வளர்ச்சியை துரிதப்படுத்தும் என்று கூறினார்.

பின்னணி: இந்தியாவின் முதல் ஓட்டுநர் இல்லாத மெட்ரோ

அக்வா லைன் 2019 டிசம்பரில் இந்தியாவின் முதல் ஓட்டுநர் இல்லாத தானியங்கி மெட்ரோவாகத் திறக்கப்பட்டது, நொய்டா மற்றும் கிரேட்டர் நொய்டாவை இணைக்கும் 29.7 கிமீ நடைபாதை, இது தொழில்நுட்பத் துறை ஊழியர்கள் மற்றும் மாணவர்களுக்கு விரைவாக உயிர்நாடியாக மாறியது. விரிவாக்கம் அதே நடைபாதையில் தொடர்கிறது: வளர்ச்சியைப் பின்பற்றவும், தேவையை உள்வாங்கவும் மற்றும் சாலை நெரிசலைக் குறைக்கவும். அமைச்சரவை ஒப்புதல் தொடக்கப் புள்ளி; டெண்டர்கள், நிதி வெளியீடு மற்றும் விரிவான வடிவமைப்பு எப்போது கட்டுமானம் தொடங்கும் மற்றும் ரயில்கள் உண்மையில் இயங்கும் என்பதை தீர்மானிக்கும்.

(கோப்புப் படம்: நொய்டா மெட்ரோ அக்வா லைன் ரயில். படம்: SSMB.)