Bosch 2028 இல் பிரத்யேக குறைக்கடத்தி பிரிவை அமைக்கும்

ஜேர்மன் பொறியியல் மற்றும் வாகன சப்ளையர் Bosch, 2030 ஆம் ஆண்டுக்குள் வருடாந்திர சிப் விற்பனையில் 5 பில்லியன் யூரோக்களை (சுமார் $5.59 பில்லியன்) இலக்காகக் கொண்டு, ஜனவரி 1, 2028 அன்று ஒரு பிரத்யேக செமிகண்டக்டர் பிரிவை அமைப்பதாக நவம்பர் 3 அன்று அறிவித்தது.

கட்டமைப்பு எவ்வாறு மாறுகிறது

புதிய பிரிவு Bosch இன் மொபிலிட்டி வணிகத் துறையில் இருக்கும், ஆனால் தற்போதுள்ள மொபிலிட்டி எலக்ட்ரானிக்ஸ் பிரிவில் இருந்து தனித்தனியாக இயங்கும், இது மின்னணு கட்டுப்பாட்டு அலகுகள் மற்றும் வாகனங்களுக்கான பவர் எலக்ட்ரானிக்ஸ் ஆகியவற்றில் கவனம் செலுத்தும். மைக்ரோசிப்கள் மற்றும் சென்சார்களின் மேம்பாடு, உற்பத்தி மற்றும் விநியோகம் ஆகியவற்றை குறைக்கடத்திகள் பிரிவு பொறுப்பேற்றுக்கொள்ளும். Bosch இது ஒரு உள் பிரிவு மாற்றம், சுதந்திரமாகச் சொந்தமான நிறுவனமாக மாறுவது அல்ல என்று வலியுறுத்தினார்.

காரை தாண்டி

புதிய பிரிவு, ரோபோடிக்ஸ், செயற்கை நுண்ணறிவு உள்கட்டமைப்பு மற்றும் தொழில்துறை ஆட்டோமேஷன் ஆகியவற்றில் தற்போதுள்ள வாகன மற்றும் நுகர்வோர் வணிகங்களுக்கு அப்பால் வாடிக்கையாளர்களைத் தொடரும் என்று Bosch கூறினார். நிறுவனம் ஆராய்ச்சி, மேம்பாடு மற்றும் உற்பத்திக்காக உலகளவில் சுமார் 40 செமிகண்டக்டர் தொடர்பான தளங்களின் வலையமைப்பை நம்பியுள்ளது, இதில் டிரெஸ்டனில் 300-மில்லிமீட்டர் செதில் உற்பத்தி மற்றும் ரீட்லிங்கன் மற்றும் ரோஸ்வில்லில் 200-மில்லிமீட்டர் கோடுகள் அடங்கும், மேலும் அதன் சோதனை மையத்தை மலேசியாவின் பினாங்கில் மேலும் விரிவுபடுத்த திட்டமிட்டுள்ளது. டிரெஸ்டனை தளமாகக் கொண்ட சிப்மேக்கிங் கூட்டு முயற்சியான ESMC இல் Bosch 10% பங்குகளையும் கொண்டுள்ளது.

Bosch Mobility வணிகத் துறையின் தலைவர் மார்கஸ் ஹெய்ன், நிறுவனத்தின் செயல்பாடுகளுக்கு செமிகண்டக்டர்கள் மையம் என்று கூறினார்; Bosch இன் குறைக்கடத்தி வணிகத்திற்கு தலைமை தாங்கும் எரிக் ரெய்ன், MEMS சென்சார் தொழில்நுட்பம் மற்றும் சில்லுகளை முழுமையான சிஸ்டம் தீர்வுகளில் முக்கிய பலமாக ஒருங்கிணைக்கிறார். €5 பில்லியன் என்பது கார்ப்பரேட் விற்பனை இலக்காகும், உறுதிப்படுத்தப்பட்ட ஆர்டர்கள் அல்லது தற்போதைய வருவாய் அல்ல.

(ஆதாரங்கள்: ராய்ட்டர்ஸ், நவம்பர் 3, 2026, மற்றும் Bosch இன் அதிகாரப்பூர்வ செய்திக்குறிப்பு. புகைப்படம்: Bosch's Dresden wafer fab இன் கோப்புப் படம்.)