சாவ் பாலோவின் எலக்ட்ரிக் பஸ் ஃப்ளீட் 2,000 ஐக் கடந்தது, நகரக் கடற்படையில் சுமார் 15%, அதன் 2024 இலக்கை விட இன்னும் குறைவு

பிரேசிலின் மிகப்பெரிய நகரம் அதன் முனிசிபல் அமைப்பில் 2,000 மின்சார பேருந்துகளைக் கடந்துள்ளது. நகரம் செப்டம்பர் 30 அன்று 250 புதிய வாகனங்களை வழங்கியது, இதன் மூலம் 2,009 பூஜ்ஜிய-எமிஷன் பேருந்துகள்: 1,821 பேட்டரி-எலக்ட்ரிக் பேருந்துகள் மற்றும் 188 டிராலிபஸ்கள். பிரேசிலின் மின்சார பேருந்துகளில் 80% க்கும் அதிகமானவை சாவோ பாலோ என்று நகரம் கூறுகிறது. (புகைப்படம்: மின்சார பேருந்தின் கோப்பு படம்.)

இரண்டு ஆண்டுகளுக்குள் நான்கு மடங்கு வளர்ச்சி

சாவ் பாலோவில் 2024 ஆம் ஆண்டின் இறுதியில் 502 மின்சார பேருந்துகள் மட்டுமே இருந்தன. ஜூன் 2026 இல் 500 பேருந்துகள் ஒரே டெலிவரி, அதைத் தொடர்ந்து செப்டம்பரில் 250 பேருந்துகள் ஏறக்குறைய நான்கு மடங்கு அதிகரித்தன. பேருந்து எண் 2,000 என்பது 143 பயணிகளுக்கான வசதியுடன், Sudeste வழியாக நடத்துனருக்கான 21.5-மீட்டர் சூப்பர் ஆர்டிகுலேட்டட் பேருந்து ஆகும். 250 புதிய பேருந்துகள், அவற்றில் 49 வெளிப்படுத்தப்பட்டவை, R$547.7 மில்லியன் வளர்ச்சி வங்கியான BNDES மூலம் முழுமையாக நிதியளிக்கப்பட்டது.

மானிய மாதிரியின் கீழ், அசல் இலக்கை விட இன்னும் பின்னால் உள்ளது

சாவோ பாலோவின் 2021–2024 இலக்கு திட்டம், 2024 ஆம் ஆண்டின் இறுதிக்குள் 20% கப்பற்படையை, சுமார் 2,600 பேருந்துகளை மின்மயமாக்குவதை நோக்கமாகக் கொண்டது; இது 502ஐ மட்டுமே எட்டியது. இன்றைய 2,009 பேருந்துகள் அந்த எண்ணிக்கையை விட 591 குறைவாகவே உள்ளன, அதில் சுமார் 77%. நகரத்தின் மானிய மாதிரியின் கீழ், தனியார் ஆபரேட்டர்கள் மின்சார பேருந்துகளை வாங்குகின்றனர், அதே நேரத்தில் நகராட்சி ஆதரவு சமமான டீசல் பேருந்தின் விலை வேறுபாட்டை ஈடுசெய்கிறது. ஜனவரி முதல் செப்டம்பர் 2026 வரை, நகரம் 20 ஆபரேட்டர்கள் மற்றும் கூட்டமைப்புக்கு R$1.285 பில்லியன் வழங்கியுள்ளது. மேயர் ரிக்கார்டோ நூன்ஸ், கடற்படை ஒரு வருடத்திற்கு 70 மில்லியன் லிட்டர் டீசல் மற்றும் 174,000 டன் CO2 சேமிக்கிறது; இரண்டு புள்ளிவிவரங்களும் நகராட்சி மதிப்பீடுகள்.

ஆதாரங்கள்: சாவோ பாலோ நகர அரசாங்கம்; LEMOB செய்திகள்; Diário do Transporte (2026-11-03).