இரண்டு ஆபரேட்டர்களுடன் 40% முதல் 7,000 வரை பகிரப்பட்ட பைக்குகளை குறைக்க சிட்னி முன்மொழிகிறது

சிட்னி கவுன்சில், நகரத்தில் பகிரப்பட்ட பைக்குகளின் எண்ணிக்கையை 12,000 லிருந்து 7,000 ஆகக் குறைக்க திட்டமிட்டுள்ளது - 42% குறைப்பு - மற்றும் ஆபரேட்டர்களின் எண்ணிக்கையை மூன்றிலிருந்து இரண்டாகக் குறைக்கவும், நடைபாதை ஒழுங்கீனத்தைக் குறைத்து பாதசாரிகளின் பாதுகாப்பை மேம்படுத்தும் முயற்சியில் உள்ளது. இந்த திட்டம் மார்ச் 2027 முதல் நடைமுறைக்கு வரும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது, டிசம்பரில் கவுன்சிலர்கள் வாக்களிப்பார்கள்.

மூன்று ஆபரேட்டர்கள் இரண்டு பேர்; கவுன்சில் டிசம்பரில் வாக்களிக்க வேண்டும்

மூன்று நிறுவனங்கள் தற்போது இப்பகுதியில் சேவை செய்கின்றன: HelloRide, Lime மற்றும் Ario. கவுன்சில் 7,000 பைக்குகளின் வரம்பை இரண்டு ஆபரேட்டர்களால் வழங்க முன்மொழிகிறது. லார்ட் மேயர் க்ளோவர் மூர் கூறுகையில், இந்த தொப்பி "எங்கள் பொது களத்தை பராமரிப்பதற்கும் திட்டங்கள் வெற்றிகரமாக இருப்பதை உறுதி செய்வதற்கும் இடையே சமநிலையை ஏற்படுத்துகிறது." இந்தத் திட்டத்தின் கீழ், உள்ளூர் அரசாங்கப் பகுதிகளில் பைக்குகளைப் பயன்படுத்துவதற்கு முன், ஆபரேட்டர்கள் NSW மற்றும் கவுன்சில்களுக்கான டிரான்ஸ்போர்ட்டிலிருந்து அனுமதி பெற வேண்டும்.

ஒன்பது ஆண்டுகளாக கட்டுப்பாடில்லாமல் கொட்டப்பட்ட பைக்குகள் பாதசாரிகளை ஏமாற்றமடையச் செய்கின்றன

சிட்னி பயணிகளிடையே பகிரப்பட்ட பைக்குகள் பிரபலமாக உள்ளன, கடந்த மாதம் 700,000 பயணங்கள் 1.5 மில்லியன் கிலோமீட்டர்கள் மற்றும் கடந்த ஆண்டில் சிட்னி நகரத்தில் கிட்டத்தட்ட 4 மில்லியன் பயணங்கள் செய்தன. ஆனால், பயன்படுத்தப்படாத, பழுதடைந்த மற்றும் நாசப்படுத்தப்பட்ட இருசக்கர வாகனங்கள், நடைபாதையில் குப்பைகளை கொட்டுவதாக தொடர்ந்து புகார் எழுந்துள்ளது. கவுன்சிலர் ஆடம் வொர்லிங் கூறுகையில், ஆகஸ்ட் மாதம் புதிய NSW அரசாங்க விதிமுறைகள் நடைமுறைக்கு வரும் வரை, ஒன்பது ஆண்டுகளாக இத்தொழில் முறைப்படுத்தப்படாமல் இருந்தது, ஆபரேட்டர்கள் மற்றும் பைக் எண்களில் வரம்புகளை அமைக்க கவுன்சில்களுக்கு அதிகாரம் அளிக்கப்பட்டது.

2017 ஆம் ஆண்டு முதல் பகிரப்பட்ட மின்-பைக்குகளை ஒழுங்குபடுத்துமாறு மாநில அரசாங்கத்திற்கு மூர் அழைப்பு விடுத்துள்ளார். பகிரப்பட்ட பைக்குகள் முக்கியமானவை என்றும் ஆனால் குறைப்பு அவசியம் என்றும் அவர் கூறினார். கவுன்சில் இதுவரை நகரம் முழுவதும் கிட்டத்தட்ட 300 பைக் பார்க்கிங் பகுதிகளை உருவாக்கியுள்ளது, மேலும் வரவிருக்கிறது, மேலும் மாநில அரசு விதிகளை மேலும் கடுமையாக்க வேண்டும் என்று விரும்புகிறது, எனவே பைக்குகளை நியாயமான முறையில் செயல்படுத்தக்கூடிய வகையில் நியமிக்கப்பட்ட பகுதிகளில் நிறுத்த வேண்டும்.

NSW அரசாங்கம் பிப்ரவரியில் மின்-மைக்ரோமொபிலிட்டி பகிர்வு திட்டங்களில் சீர்திருத்தங்களை முன்மொழிந்தது மற்றும் சபைகளுக்கு ஒழுங்குமுறை அதிகாரங்களை வழங்கும் சட்டங்களை ஆகஸ்ட் மாதம் நிறைவேற்றியது. நிதியுதவி மாதிரி உட்பட திட்டத்தின் சில பகுதிகள் குறித்து கவுன்சில் இன்னும் முன்பதிவு செய்துள்ளது: ஆபரேட்டர்கள் மீது ஒரு பயணத்திற்கு $0.80 வரி விதிக்க அரசு முன்மொழிகிறது, இதில் கவுன்சில்கள் $0.20 மட்டுமே பெறும், மீதமுள்ளவை NSW க்கான போக்குவரத்துக்கு செல்லும், அதே நேரத்தில் வாகன நிறுத்துமிடங்களை நிறுவுதல் மற்றும் புகார்கள் மற்றும் அமலாக்கத்திற்கான செலவை கவுன்சில் ஏற்கிறது.

ஆதாரம்: சிட்னி நகரம்; ஒன்பது.com.au; சிட்னி மார்னிங் ஹெரால்ட், 9–10 நவம்பர் 2026.