டொராண்டோ பஸ் பாதுகாப்பு உச்சிமாநாடு 200 வட அமெரிக்க போக்குவரத்துத் தலைவர்களை ஒன்றிணைத்து பாதுகாப்பான பேருந்தை வடிவமைக்கிறது

ஒருங்கிணைந்த போக்குவரத்து ஒன்றியம், TTC மற்றும் நூற்றாண்டு கல்லூரி ஆகியவை அக்டோபர் 22 அன்று டொராண்டோவில் பேருந்து பாதுகாப்பு மற்றும் புத்தாக்க உச்சிமாநாட்டைக் கூட்டி, பாதுகாப்பான பேருந்து வடிவமைப்புடன் நடத்துநர்களுக்கு எதிரான வன்முறையைச் சமாளிக்க கிட்டத்தட்ட 200 பங்கேற்பாளர்களை ஈர்த்தது.
அது ஏன் முக்கியம்
பேருந்து நடத்துனர்களுக்கு எதிரான வன்முறை அதிகரித்து வருகிறது, பல தசாப்தங்களாக தொழிற்சங்கம் இந்த பிரச்சினையில் பிரச்சாரம் செய்து வருகிறது. உச்சிமாநாடு தொழிலாளர், நிர்வாகம், உற்பத்தியாளர்கள் மற்றும் கல்வியாளர்களை ஒரே மேசையில் வைத்தது, வெறும் விவாதத்திற்கு பதிலாக உண்மையான பாதுகாப்பான பேருந்து வடிவமைப்பை உருவாக்கும் குறிக்கோளுடன்.
முழு அறிக்கை
Amalgamated Transit Union (ATU) இன்டர்நேஷனல் தலைவர் ஜான் கோஸ்டா, ATU லோக்கல் 113-Toronto, Toronto Transit Commission (TTC) மற்றும் Centennial College ஆகியவை ATU பேருந்து பாதுகாப்பு மற்றும் புத்தாக்க உச்சிமாநாட்டை அக்டோபர் 22, 2026 அன்று டொராண்டோவில் கூட்டின. ஏறக்குறைய 200 உள்ளூர் போக்குவரத்துத் தலைவர்கள், பேருந்து உற்பத்தியாளர்கள், போக்குவரத்து நிறுவனங்கள் வட அமெரிக்கா முழுவதும் இருந்து கலந்து கொண்டனர். ஒரு பாதுகாப்பான, சிறந்த பேருந்தை உருவாக்குவதற்கான முதல்-வகையான தொழிலாளர்-நிர்வாகக் கூட்டாண்மை என்று அமைப்பாளர்கள் இதை விவரித்தனர்.
முழுமையாக மூடப்பட்ட ஆபரேட்டர் பணிநிலையத்தை உருவாக்குதல், ஆபத்தான குருட்டுப் புள்ளிகளை நீக்குதல், காற்றோட்டத்தை மேம்படுத்துதல் மற்றும் அதிக பணிச்சூழலியல் ஆபரேட்டர் இருக்கைகளை உருவாக்குதல் ஆகியவற்றில் பட்டறைகள் கவனம் செலுத்துகின்றன. உச்சிமாநாட்டின் போது ஒரு செய்தியாளர் கூட்டத்தில், உள்ளூர் 113 உறுப்பினர் அன்னா கோஹன் மற்றும் உள்ளூர் 1505-வின்னிபெக் உறுப்பினர் கிரிஸ்டல் ஹான்லி ஆகியோர் தங்கள் பேருந்தில் தாக்கப்பட்ட கதைகளை தெரிவித்தனர்.
லோக்கல் 308-சிகாகோ உறுப்பினர் ஜூலியன் மொப்லியின் வேலையில் சமீபத்தில் கொல்லப்பட்டதையும், உள்ளூர் 1593-தம்பா உறுப்பினர் தாமஸ் டன் அவரது பேருந்தில் குத்திக் கொல்லப்பட்டதையும் மேற்கோள் காட்டி பல தசாப்தங்களாக தொழிற்சங்கம் ஆபரேட்டர் பாதுகாப்பு குறித்து பிரச்சாரம் செய்து வருவதாக கோஸ்டா கூறினார். அவர் கூறினார்: "ஒரு நாளைக்கு எட்டு, பத்து மணிநேரம் அல்லது அதற்கு மேல் வேலை செய்யும் எங்கள் உறுப்பினர்களை விட ஒரு பேருந்தில் என்ன மாற்ற வேண்டும் என்று யாருக்கும் தெரியாது."
N環球 
💬 Comments
No comments yet. Be the first!