Ang Ottawa ay naghahain ng Stellantis na may default na abiso sa planta ng Brampton; 30 araw para sumunod o magbayad ng pondo

Sumulat ang Ministro ng Industriya na si Mélanie Joly noong Huwebes (Nobyembre 12) kay Stellantis Canada chief executive Trevor Longley, na pormal na nag-aabiso sa automaker na ito ay default ng isang 2022 federal funding agreement at binibigyan ito ng 30 araw upang itama ang mga paglabag, o maaaring wakasan ng gobyerno ang kasunduan at bawiin ang lahat o bahagi ng pagpopondo. Tinapos din ni Joly ang proseso ng resolusyon na pinanghahawakan ng dalawang panig sa hinaharap ng planta ng Brampton.

Ang mga paglabag: nahinto ang produksyon, walang kapalit na sasakyan, pagbebenta ng planta

Ang liham ay naglilista ng apat na paglabag: pagpapahinto sa paggawa ng Jeep Compass, pagkabigo o pagtanggi na tukuyin ang isang kapalit na sasakyan, pagpapanatili ng walang produksyon sa pasilidad, at pagsasara ng planta. Isinulat ni Joly na ang plano ni Stellantis na ibenta ang planta ng Brampton sa tagagawa ng armoured-vehicle na si Roshel ay nagpapakita na ang kumpanya ay "hindi na masigasig na nagtatrabaho nang may mabuting loob upang maghanda ng isang kasiya-siyang plano," at samakatuwid ay tinapos niya ang proseso ng paglutas. Sinabi ng ministro na maaari niyang dagdagan ang paunawa ng karagdagang mga paglabag na may kaugnayan sa pagbebenta.

$529 milyon sa pederal na pagpopondo; 3,000 manggagawa ang apektado

Sa ilalim ng kasunduan noong 2022, ang pamahalaang pederal ay naglaan ng hanggang $529 milyon sa mga planta ng Stellantis sa Brampton at Windsor para tulungang muli ang mga ito sa paggawa ng mga nakuryenteng sasakyan, habang ang gobyerno ng Ontario ay naglaan ng karagdagang $513 milyon. Ang planta ng Brampton ay idle noong 2023, nagtanggal ng humigit-kumulang 3,000 manggagawa, at humigit-kumulang 1,800 ang nananatili sa tanggalan. Sinabi ni Stellantis noong nakaraang taon na ang Jeep Compass ay sa halip ay itatayo sa naka-idle na planta nito sa Belvidere, Illinois; noong Setyembre ay pumirma ito ng memorandum of understanding para ibenta ang planta ng Brampton kay Roshel, at noong Nobyembre 9 nilagdaan nito ang isang pormal na kasunduan sa pagbili ng asset, na inaasahang magsasara ang deal sa pagtatapos ng taon.

Tinawag itong "pagkakanulo" ni Carney; Sinabi ni Stellantis na magbabayad ito

Tinawag ni Punong Ministro Mark Carney noong Martes ang planong ibenta ang halaman na "isang pagkakanulo." Sinabi ni Stellantis nitong linggong ito ay boluntaryong babayaran ang perang natanggap nito, nang hindi sinasabi kung magkano. Nakatakdang magdaos si Joly ng four-way meeting sa Toronto sa Huwebes kasama si Stellantis, ang Unifor union at mga kinatawan ng gobyerno ng Ontario. Kapansin-pansin, nangako si Joly halos isang taon na ang nakararaan na maghahatid ang gobyerno ng default notice kay Stellantis. Mga Pinagmulan: Canadian Press, The Globe and Mail, Automotive News.