Ang Delhi High Court ay naglilibre sa mga abogado ng NCR at kawani ng korte mula sa pagbabawal sa sasakyan na hindi BS-VI sa mga araw ng hukuman

Ang Delhi High Court ay nagpasya noong Nobyembre 6 na ang mga tagapagtaguyod at kawani ng hudikatura na naninirahan sa National Capital Region ay maaaring magmaneho ng mga hindi nakarehistrong sasakyan sa Delhi na hindi nakakatugon sa mga pamantayan sa paglabas ng BS-VI sa kabisera sa mga araw ng trabaho ng hukuman. Ang pinagbabatayan na pagbabawal ay hindi naaapektuhan at isang detalyadong utos ang hinihintay.
Ang Delhi High Court ay nagpasya noong Biyernes, Nobyembre 6, na ang mga tagapagtaguyod at kawani ng hudikatura na naninirahan sa National Capital Region (NCR) ay maaaring magmaneho ng mga sasakyang nakarehistro sa labas ng Delhi na hindi nakakatugon sa mga pamantayan sa paglabas ng BS-VI sa kabisera, ngunit sa mga araw ng trabaho ng hukuman. Ang exemption ay limitado sa mga araw ng trabaho ng hukuman at hindi nakakaabala sa pinagbabatayan ng pagbabawal.
Humingi ng exemption ang asosasyon ng bar
Ipinasa ni Justice Amit Mahajan ang utos sa isang petisyon na inihain ng Delhi High Court Bar Association, na humingi ng kaluwagan para sa mga tagapagtaguyod na nagko-commute sa Delhi mula sa Gurugram, Faridabad, Noida at Ghaziabad. Nilinaw ng asosasyon na hindi ito naghahanap ng blanket exemption mula sa air-pollution curbs. Napansin ng korte na ang mga abogado at kawani ng hudikatura ay gumaganap ng mga tungkuling mahalaga sa pagpapanatiling tumatakbo ang mga hukuman, at ang pagbubukod ay isang limitadong pagsasaayos; isang detalyadong order ang hinihintay.
Ang pagbabawal sa taglamig mismo ay nananatiling may bisa
Ang paghihigpit ay nagmula sa isang abiso na may petsang Hunyo 23, 2026, na inisyu ng Department of Environment and Forests ng gobyerno ng Delhi, na nagbabawal sa mga sasakyang nakarehistro sa labas ng Delhi at mas mababa sa mga pamantayan ng BS-VI mula sa paglalakbay sa kabisera sa pagitan ng Nobyembre 1, 2026, at Enero 31, 2027, bilang bahagi ng mga hakbang laban sa polusyon sa taglamig. Binigyang-diin ng korte na ang exemption ay hindi nakakaapekto sa mismong pagbabawal, at ang mga praktikal na detalye - tulad ng kung paano itatatag ng mga karapat-dapat na tagapagtaguyod at kawani ang kanilang katayuan sa mga entry point - ay nananatiling itatakda ng mga awtoridad. Noong araw ding iyon, ang Korte Suprema, sa pagdinig sa kaso ng polusyon sa hangin ng Delhi, ay inilarawan ang mga pagbabawal sa sasakyan at konstruksyon bilang "luma, sinubukan, nabigong kasangkapan"; Ang index ng kalidad ng hangin ng Delhi ay nakatayo sa 391, na may 30 sa 59 na istasyon ng pagsubaybay na nagtatala ng matinding polusyon.
(Mga Pinagmulan: Bar at Bench; India Legal; LawChakra.)
N環球 
💬 Comments
No comments yet. Be the first!