N環球 
New Delhi: Iniutos ng Korte Suprema ang mas malakas na preventive policing at kaligtasan ng pampublikong sasakyan para sa mga kababaihan
Sa mga paglilitis sa suo motu sa kamakailang mga kaso ng panggagahasa sa Delhi-NCR, ang Korte Suprema ng India ay naglabas ng mga bagong direksyon: mahigpit na pag-verify ng mga driver ng bus at taksi na may mga pangalan at larawan na naka-display sa mga sasakyan, pinaigting ang pagpapatrolya sa gabi, at pag-alis ng mga ilegal na nakaparada na mabibigat na sasakyan at hindi awtorisadong outlet ng alak.
Bakit ito mahalaga
Isa pang round ng may-bisang direksyon mula sa Korte Suprema ng India tungkol sa kaligtasan ng kababaihan sa rehiyon ng pambansang kabisera. Sinabi ng korte na hindi nakadepende ang kaligtasan ng publiko sa pagtugon pagkatapos ng krimen — hinihingi nito ang nakikita, nabe-verify na pag-iwas: presensya ng pulis sa antas ng kalye, na-verify na mga tsuper ng transportasyon, at nagtatrabaho na pagbabantay at pag-iilaw. Direkta itong nakakaapekto sa pang-araw-araw na pag-commute ng milyun-milyon sa Delhi.
Buong ulat
NEW DELHI — Naglabas ang Korte Suprema ng India ng isang serye ng mga preventive direction noong Oktubre 5 sa mga paglilitis nitong suo motu sa kamakailang mga insidente ng panggagahasa sa Delhi-NCR. Ang hukuman nina Justices J.B. Pardiwala at K. Vinod Chandran ay nagpahayag ng suo motu cognizance noong Setyembre 28, binanggit ang mga ulat kabilang ang diumano'y gang rape ng isang 17-taong-gulang sa Aastha Kunj Park, ang di-umano'y gang rape at pagpatay sa isang teenager na babae sa Swaroop Nagar, at ang di-umano'y sleeper sexual assault sa isang paglalakbay sa Greater km7. Noida sa Delhi nang hindi naharang.
Kasama sa mga bagong direksyon ang mahigpit na pag-verify ng mga driver at katulong ng gobyerno at pribadong bus, app-based aggregators gaya ng Ola, Uber at Rapido, at mga pribadong taksi at sasakyan — na may mga na-verify na pangalan at larawan na ipinapakita sa loob ng mga sasakyan, uniporme, at mga pananggalang laban sa hindi awtorisadong sub-letting; ang hindi pagsunod ay maaaring humantong sa pag-agaw ng sasakyan at pagsususpinde ng mga driver. Ang araw at gabing pagpapatrolya ay dapat paigtingin sa mga mahihinang bulsa, kung saan susuriin ang deployment ng mga pulis, beat patrolling at PCR van halting points. Ang hukuman ay nag-utos din ng pagsusuri ng mga Vehicle Tracking System (VTS) na mga device sa pampublikong sasakyan, at inutusan ang Delhi Police Commissioner at Chief Secretary na maglagay sa mga detalye ng talaan ng nakalaang control-room na 'war room', mga protocol ng alerto ng SOS, mga itinalagang yunit ng pagtugon at mga oras ng turnaround.
Ipinag-utos pa ng bench na tanggalin ang mga iligal na nakaparadang mabibigat na sasakyan na lumilikha ng blind spot, aksyon laban sa mga hindi awtorisadong outlet ng alak at kainan, at pagpapakalat ng mga tambay na tao malapit sa naturang mga establisyimento. Binigyang-diin ng korte na ang mga umiiral na alituntunin, mga programa sa sensitization at mga protocol ng anti-teasing squad ay dapat na isalin sa mabe-verify na mga katutubo na aksyon. Ang usapin ay nakalista para sa karagdagang pagdinig sa Nobyembre 16.
💬 Comments
No comments yet. Be the first!