N環球 
Maextro V800 bracket pedal bracket snap sa tatlong pagsubok; Ang pagbabahagi ng JAC ay nag-slide sa loob ng dalawang araw, na pinupunasan ang humigit-kumulang 11 bilyong yuan sa halaga
Ang isang pansubok na video na inilabas noong Okt 8 ng auto platform na Dongchedi ay nagpapakita sa lahat ng tatlong Huawei-JAC Maextro V800 luxury MPV na dumaranas ng mga fracture ng brake pedal bracket sa 100 km/h na mga emergency braking test. Ang mga bahagi ng JAC ay bumagsak sa loob ng dalawang sunod na araw; Nangako ang Maextro ng muling idinisenyong bracket at mga libreng upgrade para sa mga may-ari.
Bakit ito mahalaga
Ang pedal ng preno ay ang pinakamahalagang bahagi ng kaligtasan ng isang sasakyan, at tatlong magkakasunod na pagkabigo ng bracket sa parehong lokasyon ay naglalabas ng mga tanong tungkol sa pagpapatunay ng disenyo. Ang Maextro V800 ay ang punong barko ng Huawei's Harmony Intelligent Mobility Alliance (HIMA), na may presyong higit sa 1 milyong yuan sa pinakadulo — ang insidente ay tumama sa presyo ng pagbabahagi at kredibilidad ng brand ng JAC, at bahagi ito ng mas malawak na kalidad ng pag-uusap tungkol sa pandaigdigang pagtulak ng mga automaker ng China.
Buong ulat
Ang Chinese auto platform na Dongchedi (pagmamay-ari ng ByteDance) ay naglabas ng pansubok na video noong Oktubre 8 na nag-uulat na tatlong bagung-bagong Maextro V800 MPV ang dumanas ng mga fracture ng brake pedal bracket sa panahon ng 100 km/h-to-zero na mga emergency braking test: ang una sa ikatlong full-force stop nito, ang pangalawa sa ikaapat, at ang pangatlo sa bagong binili nitong sasakyan. Sinabi ng mga tagasubok na ang foot brake ay naging ganap na hindi gumagana pagkatapos ng bali, na naiwan lamang ang Park-gear emergency braking; Ang data na binanggit ay nagpakita ng pedal force na 1,612 newtons sa sandali ng pagkabigo sa isang kotse, sa ibaba ng pambansang pamantayan na nangangailangan ng isang pedal na makatiis ng 2,000 newtons sa loob ng limang segundo. Mabilis na nag-trend ang video sa Chinese social media.
Tumugon si Maextro sa pamamagitan ng pag-anunsyo ng muling pagdidisenyo ng base ng brake pedal bracket at mga libreng pag-upgrade para sa mga kasalukuyang may-ari, kasama ang pagsusuri ng pagpapatunay ng disenyo, mga parameter ng pagsubok at pamamahala ng kalidad ng produksyon. Sinabi ng JAC Motors (600418.SH) na alam nito ang bagay na ito at nag-iimbestiga gamit ang mga multi-party na pagsubok, na nangangako ng opisyal na pahayag kapag available na ang mga resulta. Tandaan: ang pagsusuri ng kabiguan sa ngayon ay nagmumula sa pangkat ng pagsubok; walang opisyal na natuklasan sa pagsisiyasat ang inilabas.
Reaksyon sa merkado
Ang mga pagbabahagi ng JAC ay tumama sa kanilang pang-araw-araw na mas mababang limitasyon noong Oktubre 8 (bumaba ng 10.01% hanggang 24.72 yuan), at iniulat ni Caixin noong Oktubre 9 na ang dalawang araw na pag-slide ay nagtanggal ng humigit-kumulang 11 bilyong yuan mula sa halaga ng merkado ng kumpanya. Inilunsad ang V800 noong Agosto sa 766,000–1,016,000 yuan, na nagta-target sa Toyota Alphard-class na luxury MPV segment. Ang artikulong ito ay nag-uulat lamang ng mga na-verify na katotohanan at hindi gumagawa ng mga hula tungkol sa mga paggalaw ng presyo ng bahagi.
💬 Comments
No comments yet. Be the first!