N環球 
Inaprubahan ng Havering ng London ang mga singil sa pagrenta ng lane: ang mga utility ay nahaharap ng hanggang £2,500 bawat araw para sa peak-time na mga roadwork
Pormal na inaprubahan ng Gabinete ng Havering Council ang isang lane rental scheme noong Okt 14, inihayag noong Okt 16: ang mga utilidad at kontratista na sumasakop sa mga pangunahing kalsada sa mga oras ng peak ay sisingilin ng £1,000 hanggang £2,500 bawat araw sa humigit-kumulang 100 seksyon ng kalsada at 88 pinangalanang mga kalye; pinahintulutan ng Department for Transport ang scheme noong Hunyo 2026.
Bakit ito mahalaga
Pormal na inaprubahan ng Gabinete ng Havering Council ang isang bagong lane rental scheme noong Miyerkules, Okt 14, at inihayag ito sa publiko noong Biyernes, Okt 16. Sa ilalim ng patakaran, ang mga kumpanya ng utility, pribadong kontratista at mga koponan sa pagpapanatili ng highway na sumasakop sa mga pangunahing daanan sa panahon ng mga peak travel window ay haharap sa araw-araw na mga singil na £1,000, £1,500 o £2,500 na puwersa upang ilipat ang estratehikong kalsada at ang dami ng idinisenyong tagapagbigay ng trapiko pag-isipang muli kung paano sila nag-iskedyul, nag-uugnay at nagsasagawa ng mahahalagang gawain sa mga pinaka-abalang ruta ng borough.
Ang mga detalye
Nalalapat lamang ang mga singil sa mga matataas na bintana (7am–10am at 3pm–7pm) sa humigit-kumulang 100 seksyon ng kalsada na sumasaklaw sa 88 pinangalanang mga kalye — humigit-kumulang 12 porsiyento ng network ng kalsada ng borough. Ang mga tunay na gawaing pang-emergency, tulad ng mga pumutok na saksakan ng tubig o mapanganib na pagtagas ng gas, ay makakakuha ng walang bayad na window sa unang 24 na oras. Kinukumpirma ng opisyal na dokumento ng scheme ng konseho ang talahanayan ng pagsingil sa carriageway: £1,000, £1,500 at £2,500 bawat araw sa mababa, katamtaman at mataas na mga banda.
Paano ito naaprubahan
Sumang-ayon ang Gabinete ni Havering noong Enero 2026 na magpatuloy sa pamamaraan pagkatapos ng isang pormal na pampublikong konsultasyon sa huling bahagi ng tag-araw 2025 (apat na pormal na tugon, kabilang ang mula sa mga kumpanya ng utility at ang Greater London Authority, kasama ang 11 komento mula sa online na konsultasyon). Ang Department for Transport ay nagbigay ng awtorisasyon noong Hunyo 2026, at ang Highways Transparency Report 2026-2027 ng konseho ay nagpapatunay na "inaprubahan ng DfT ang isang Lane Rental Scheme para sa London Borough of Havering."
Mga pinagmumulan
London Borough of Havering opisyal na Lane Rental Scheme na dokumento (talahanayan ng mga singil) at Highways Transparency Report 2026-2027; Ulat ng East London Times (2026-10-17).
💬 Comments
No comments yet. Be the first!