Ang Oxford Street ng London ay napupunta sa pedestrian-only: halos 1 km traffic-free habang ang mga bus ay nag-reroute ng ruta at 2027 greening planned

Halos isang kilometro ng Oxford Street ng London ang naging permanenteng pedestrian-only mula Oktubre 26, 2026, na minarkahan ang unang yugto ng overhaul ng pinaka-abalang shopping street sa Britain. Ang kahabaan sa pagitan ng Orchard Street at Great Portland Street ay sarado na sa mga kotse, bus, taxi, pribadong upahang sasakyan, bisikleta, scooter at pedicab. Iniulat ng site na ito noong Oktubre 6 na kinumpirma ng alkalde ang petsa ng pagsisimula noong Oktubre 26; ipinapatupad na ang pagbabawal.

Kung ano ang ipinagbabawal, kung ano ang nananatiling bukas

Ang mga sasakyang pang-emergency ay may access sa lahat ng oras, at pinapayagan ang mga paghahatid at serbisyo sa pagitan ng hatinggabi at 7 a.m.; nananatiling pinahihintulutan ang mga mobility scooter. Ang mga North-south na kalsada na tumatawid sa kalye ay mananatiling bukas, kabilang ang Duke Street, Regent Street at Great Portland Street, at Oxford Circus ay maaari pa ring tumawid hilaga-timog. Inilipat ng Transport for London ang mga serbisyo ng bus: ang mga ruta 98, 139, 390, N98 at N207 ay tumatakbo na ngayon sa mga kalapit na kalsada na may mga bagong hintuan sa Wigmore Street, Henrietta Place at Cavendish Place, habang ang mga ruta 7, N7, 94, N113 at N137 ay nagtatapos sa Marble Arch. Ang mga hanay ng taxi ay nananatili sa loob ng humigit-kumulang 100 metro mula sa pinaghihigpitang lugar.

Ang alkalde: isang pagtatapos sa pagtanggi, isang bagong panahon

Sinabi ng Mayor ng London na si Sadiq Khan: "Pagkatapos ng napakaraming huwad na bukang-liwayway, at ngayon ay nagtatrabaho sa isang gobyerno na kapareho ng sukat ng aking ambisyon, ipinagmamalaki ko na sa wakas ay nagbubukas na tayo ng bagong panahon para sa kalye." Tinawag niyang "end of decline" ang hakbang para sa Oxford Street. Ang opisina ng alkalde ay nagsasabi na ang kalye ay umaakit ng humigit-kumulang 500,000 bisita sa isang araw na may taunang benta na humigit-kumulang £3.1 bilyon; Tinataya ng mga opisyal ng lungsod na ang pedestrianization ay maaaring magpasok ng higit sa $90 milyon sa isang taon sa lokal na ekonomiya at magdagdag ng higit sa 700 trabaho.

Ang mga susunod na hakbang ay darating sa 2027: higit sa 50 bagong puno, 100 bagong upuan, dalawang pampublikong parisukat, at mas magandang signage at ilaw, na may kaunting konstruksyon bago ang Christmas shopping season. Ang ilan ay nag-aalala tungkol sa pagiging naa-access para sa mga matatanda at may kapansanan na mga customer, at tungkol sa trapiko na dumadaloy sa mga kalapit na kapitbahayan. Ang Oxford Street ay nakipaglaban mula noong pandemya, at ang pagkalat ng mga tindahan ng kendi at vape sa Amerika ay nasira ang reputasyon nito - isang kababalaghan na sinabi ng alkalde na layunin niyang linisin.