Tumalon ng 28% ang paggasta sa Oxford Street sa unang linggo pagkatapos ng traffic ban

Ang data mula sa kumpanya ng pagbabayad na Adyen ay nagpapakita ng paggastos sa 40 Oxford Street na tindahan ay tumaas ng 28% taon-taon sa unang linggo pagkatapos na i-ban ang trapiko, na may mga transaksyon na tumaas ng 19%, isang maagang pagtaas para sa pinaka-abalang shopping street sa Britain.
Ang mga tindahan sa Oxford Street ng London ay nakakita ng malinaw na pagtaas sa kalakalan sa unang linggo pagkatapos ipagbawal ang mga sasakyan. Ipinapakita ng data mula sa kumpanya ng pagbabayad na Adyen na ang paggastos sa 40 na tindahan sa kalye ay tumaas ng 28% taon-taon sa pitong araw mula Oktubre 26, at tumaas ng 12% sa nakaraang linggo. Ang bilang ng mga transaksyon ay tumaas ng 19% kumpara sa parehong nakaraang linggo at sa parehong panahon noong 2025.
Halos isang kilometro ang sarado sa trapiko
Mula noong Oktubre 26, halos isang kilometro ng Oxford Street ay sarado na sa mga kotse, bus, taxi, bisikleta at e-scooter bilang bahagi ng mas malawak na £150 milyon na pagbabagong naglalayong makaakit ng mas maraming bisita at suportahan ang pagbawi ng isang kalye na mas mabagal kaysa sa mas malawak na West End upang maibalik ang apela nito bago ang pandemya. Sinabi ni Nicole Olbe, Pangulo ng Adyen para sa Europa, Gitnang Silangan at Africa, na ang data ay nagpakita ng "isang magandang pagsisimula," idinagdag na ang Black Friday at Pasko ay magbibigay ng karagdagang pagsubok kung ang pagtaas ay maaaring mapanatili.
Mayor: hanggang £82 milyon bawat taon
Nagtalo si London Mayor Sadiq Khan na ang pag-alis ng trapiko ay hihikayat sa mga mamimili at turista na gumugol ng mas maraming oras sa Oxford Street. Tinataya ng mga ekonomista sa Greater London Authority na ang pedestrianization ay maaaring magdagdag ng hanggang £82 milyon sa taunang output ng ekonomiya at suportahan ang higit sa 700 karagdagang trabaho. Ang scheme ay may suporta ng mga pangunahing retailer kabilang ang Selfridges at John Lewis, at ang mga paghahatid ay limitado na ngayon sa pagitan ng hatinggabi at 7am.
Pansamantala sa ngayon, permanenteng plano hanggang 2027
Ang traffic ban sa una ay pansamantalang pag-aayos habang ang data at feedback ay kinokolekta sa kung paano ginagamit ng mga tao ang espasyo, na may permanenteng layout na inaasahang matatapos sa Nobyembre 2027. Mahigit 50 bagong puno, dalawang pampublikong parisukat at mahigit 100 bagong upuan at hapag kainan ang pinaplano sa katapusan ng tagsibol 2027. Nagkaroon din ng mga problema sa pagngingipin: ang ilang mga nagbibisikleta at e-broadcast ay patuloy na gumagamit ng mga nagbibisikleta at e-broadcast. sabihin sa mga sakay na bumaba, at daan-daang siklista ang pumunta sa kalye noong Biyernes ng gabi sa unang linggo upang iprotesta ang paghihigpit.
Larawan: Oxford Street (file photo).
N環球 
💬 Comments
No comments yet. Be the first!