N環球 
Ang $1.37B na Pangako sa Bangketa ng Los Angeles ay Nahihirapan: Halos 5,000 Mga Kahilingan sa Pag-aayos na Na-backlog sa Pagpasok ng Lungsod sa Pamamagitan
Sampung taon sa loob ng 30-taon, humigit-kumulang $1.37 bilyong Willits sidewalk settlement — ang pinakamalaking settlement para sa klase ng may kapansanan sa kasaysayan ng U.S. — ang lungsod at ang mga abugado sa pagsubaybay ay nasa regular na pamamagitan sa mga pinaghihinalaang paglabag, iniulat ng LAist noong Huwebes sa pamamagitan ng LA Patriot. Halos 5,000 kahilingan sa pag-access ang nakabinbin noong Oktubre 21.
Bakit ito mahalaga
Noong Agosto 2016, inaprubahan ng pederal na hukom ang pag-areglo ng Willits v. City of Los Angeles: ang lungsod ay gumawa ng humigit-kumulang $1.37 bilyon sa loob ng 30 taon upang ayusin ang mga bangketa at magtayo ng mga curb ramp, na inilarawan ng tagapayo ng mga nagsasakdal bilang ang pinakamalaking settlement sa klase ng may kapansanan sa kasaysayan ng Amerika. Pagkalipas ng sampung taon, iniulat ng LAist noong Huwebes (sa pamamagitan ng LA Patriot, Okt. 23) na ang lungsod at ang mga abugado na sinusubaybayan ang deal ay nasa regular na pamamagitan sa pag-aangkin na nilalabag ito ng Los Angeles — ang pangako ay bumalik sa talahanayan ng pakikipag-ayos.
Mga Detalye
Ang pagsusuri ng LAist ng data ng Bureau of Engineering ay nakakita ng halos 5,000 nakabinbing mga kahilingan sa pag-access noong Oktubre 21, hindi binibilang ang mga reklamong inihain sa pamamagitan ng 311; mula noong 2016 ang lungsod ay nakatapos ng humigit-kumulang 1,750 na pag-aayos sa ilalim ng programa. Ang mga abogado sa pagsubaybay ay nakipagpulong sa mga opisyal ng lungsod halos bawat buwan mula noong simula ng 2026. Ang abogado ng mga nagsasakdal na si Guy Wallace ay nagsabi sa isang email na ang mga pag-uusap ay nagmumula sa paulit-ulit na mga paglabag sa lungsod; Sinabi ng monitor na si Paula Pearlman na ang kanyang grupo ay nababahala tungkol sa backlog ng pagkumpuni at ang mabagal na takbo ng pag-install ng curb-ramp sa panahon ng resurfacing sa kalye. Kung nabigo ang pamamagitan, hinahayaan ng kasunduan ang mga abogado na hilingin sa korte na ayusin ang mga hindi pagkakaunawaan.
Depensa ng lungsod: ginagastos nito kung ano ang kailangan ng settlement — isang palapag na humigit-kumulang $31 milyon sa isang taon, inaayos para sa inflation kada limang taon, na may halos $36 milyon sa kasalukuyang badyet. Sinabi ng opisina ni Mayor Karen Bass na ang lungsod ay "nagpapatuloy sa mabuting loob ng legal na negosasyon" at natugunan ang kinakailangan bawat taon na siya ay nanunungkulan. Ngunit ang lungsod ay umamin, sa isang dokumentong nakuha ng LAist, na ang pera ay hindi sapat upang i-clear ang backlog sa buong lungsod ng mga sirang bangketa. Sinasabi ng Bureau of Engineering na mas mabilis dumating ang mga kahilingan kaysa sa mga mapagkukunan ng bawat taon; ang mga pag-aayos sa pinakamataas na priyoridad ay tumatagal ng isa hanggang limang taon, ang mga kahilingang mababa ang priyoridad ay hanggang isang dekada.
Ang City Hall ay binalaan noon pa. Ang pag-audit noong Nobyembre 2021 ng noon-Controller na si Ron Galperin ay nakakita ng humigit-kumulang 50,000 iniulat na mga problema na hindi natugunan, ang mga sertipiko ng pagsunod ay sumasaklaw sa ilalim ng 1% ng 640,000 sidewalk parcels ng lungsod, at 41 araw para sa pinakapangunahing pag-aayos ng sidewalk kumpara sa tatlong araw upang punan ang isang lubak. Sa paglipas ng limang taon ng pananalapi, binilang ng kanyang opisina ang higit sa 1,700 claim sa pinsala at 1,020 demanda na nakatali sa mga bangketa, na may higit sa $35 milyon sa mga payout. Ang lungsod ay na-map na ngayon ng LIDAR sa ikatlong bahagi ng network ng pedestrian nito, kabilang ang mga lugar na malapit sa 2028 Olympic venues, at ang badyet ay nagdadala ng $10 milyon upang tapusin ang pag-scan.
Mga pinagmumulan
LA Patriot (2026-10-23, binanggit ang LAist Thursday reporting); Mga tuntunin sa pag-areglo ng Willits (corada.com); Greater Valley Glen Council (buod ng settlement); KFI AM 640 (2021-11-17, Galperin audit).
💬 Comments
No comments yet. Be the first!