Ang Contrecoeur container terminal land works ng Montreal ay napupunta sa Arcadis-Egis joint venture na itinalaga ng DP World

Ang Arcadis-Egis joint venture ay itinalaga ng DP World bilang Operator's Engineer para sa Port of Montreal's Contrecoeur Container Terminal project, upang magdisenyo at mag-engineer ng land-based na imprastraktura na kailangan ng bagong pasilidad upang mapatakbo. Sa isang anunsyo na inilabas sa pamamagitan ng CNW noong Oktubre 30, sinabi ng dalawang kumpanya na lalawakin ng proyekto ang taunang kapasidad ng Port of Montreal ng 60%, na binabago ang gateway ng silangang kalakalan ng Canada.

Sino ang gumagawa ng ano

Ang disenyo at saklaw ng engineering ng joint venture ay sumasaklaw sa lahat ng mga gusali, ang container yard, rail yard, mga utility at truck gate na kinakailangan para sa bagong pasilidad upang gumana. Pangungunahan ng Arcadis ang pagtatasa sa kapaligiran, geotechnical engineering, electrical engineering, imprastraktura ng riles, at disenyo ng pangunahing pagpapatakbo at administratibong mga gusali ng terminal. Pangungunahan ng Egis ang disenyo at pag-iinhinyero ng mga utility building, civil utilities, crane rails, pavement at truck gate infrastructure ng terminal. Moffatt & Nichol, na kumikilos bilang isang subconsultant sa joint venture, ay magbibigay ng terminal planning at operational specifications services para matukoy ang layout ng terminal at i-optimize ang mga operasyon.

Pag-unlad at sukat

Ang gawad ng gawaing nakabatay sa lupa ay kasunod ng pagsisimula ng pagtatayo ng imprastraktura ng dagat, na pinamamahalaan ng Montreal Port Authority, noong Abril 2026; ang terminal ng Contrecoeur ay nakatakdang makumpleto sa 2030. Sa pagbanggit sa Gobyerno ng Canada, sinasabi ng anunsyo na susuportahan ng flagship nation-building project ang humigit-kumulang 4,000 trabaho taun-taon sa panahon ng konstruksiyon at bubuo ng tinatayang $750 milyon sa taunang mga benepisyong pang-ekonomiya sa sandaling gumana, na ang pamahalaang pederal ay nagsasagawa ng $1.16 bilyon sa pamamagitan ng Canada Infrastructure Bank. Ang naunang pag-uulat ng proyekto ay naglagay ng karagdagang kapasidad ng terminal sa humigit-kumulang 1.15 milyong TEU sa isang taon, na naaayon sa 60% na bilang.