Isang taon ng pagpepresyo ng congestion sa NYC: Ang PM2.5 ay bumaba ng 13% sa Manhattan, natuklasan ng pag-aaral sa Columbia

Ano ang natuklasan ng pag-aaral

Sinuri ng mga mananaliksik sa Columbia's Lamont-Doherty Earth Observatory ang ground-level air pollution mula sa 15 site sa Community Air Survey network ng New York City, sa isang pag-aaral na inilathala noong Oktubre 7 sa Environmental Science & Technology Letters. Ang fine particulate pollution (PM2.5) sa loob ng congestion relief zone — Manhattan sa timog ng 60th Street — ay umabot ng humigit-kumulang 13 porsiyento (humigit-kumulang 1.3 hanggang 1.4 micrograms kada metro kubiko) na mas mababa kaysa sa inaasahan batay sa mga uso sa mga site sa labas ng zone, pagkatapos makontrol ang panahon at mga pana-panahong epekto. Ito ay kabilang sa unang taon na pagtatasa ng Central Business District Tolling Program, ang unang programa sa pagpepresyo ng congestion sa United States, na nagkabisa noong Enero 5, 2025 at sinisingil ang karamihan sa mga sasakyang papasok sa ibabang Manhattan upang bawasan ang trapiko at itaas ang kita para sa pampublikong sasakyan.

Mas kaunting sasakyan, mas malinis na hangin

Ang tinantyang pagbaba ng polusyon ay malawakang sinusubaybayan ang humigit-kumulang 11 porsiyentong pagbaba ng mga sasakyang pumapasok sa zone, at ang data ng pagsubaybay ay nagpakita ng mas kaunting mga pagtaas ng polusyon sa oras ng pagmamadali noong 2025 - ebidensya na ang mga toll ay nagbago ng gawi sa paglalakbay sa mga pinaka-abalang panahon. "Para sa karamihan, ang programa ay lumilitaw na gumagana," sabi ng coauthor na si Daniel M. Westervelt, isang associate research professor sa Columbia Climate School. "Nabawasan nito ang polusyon ng particulate sa loob ng congestion zone ng katamtamang halaga."

Ano ang hindi mapatunayan ng pag-aaral

Ang mga obserbasyon ng satellite ay nagpakita na ang nitrogen dioxide ay bumagsak ng higit sa 20 porsiyento sa buong New York metro area noong 2025 kumpara sa isang 2018–2024 baseline, ngunit hindi maipatungkol ng mga mananaliksik na ang pagbaba ng rehiyon sa pagpepresyo ng congestion — malamang na nagtulak nito ang mas malawak na mga patakaran sa kalidad ng hangin sa rehiyon. Sa dalawang monitoring site sa labas lang ng zone, malapit sa Brooklyn Queens Expressway at sa Mott Haven, ang PM2.5 ay nag-tick ng humigit-kumulang 0.5 micrograms kada metro kubiko, ngunit ang pagtaas ay hindi makabuluhan ayon sa istatistika at sinabi ng koponan na kailangan ang patuloy na pagsubaybay. Hindi sinuri ng pag-aaral ang mga benepisyong pangkalusugan, bagama't binabanggit nito ang kahit na maliliit na pagbawas sa polusyon sa pinong butil para sa kalusugan ng publiko.