N環球 N GLOBE
New York · Transit

17 New York community boards ang humihimok sa lungsod na magtalaga ng 20 mph na "Slow Zone" sa ilalim ng Sammy's Law

· N GLOBE

Labing pitong NYC community board na kumakatawan sa mahigit 2 milyong residente ang nagpasa ng mga resolusyon na humihimok sa administrasyong Mamdani na ipatupad ang 2024 na batas ng estado na Sammy's Law at italaga ang kanilang mga distrito bilang 20 mph Slow Zone; Sa ngayon ay kumikilos lamang ang DOT sa maliliit na lugar.

Bakit ito mahalaga

Ang bilis ng takbo ay isa sa mga pangunahing sanhi ng mga nakamamatay na pag-crash sa New York City: Ipinapakita ng data ng DOT na bumaba ang mga pag-crash ng 14% at mga pinsala sa 31% kung saan mayroong 20 mph zone. Ang pambihirang pinag-ugnay na pagtulak ng 17 lupon ng komunidad ay nangangahulugan na ang pampulitikang presyon ay mabilis na nabubuo upang dalhin ang 2024 na batas ng estado mula sa papel tungo sa katotohanan sa buong lungsod.

Buong ulat

Labing pitong lupon ng komunidad ng New York City ang nagpasa ng mga resolusyon na humihimok sa administrasyong Mamdani na ipatupad ang 2024 na batas ng estado na kilala bilang Sammy's Law sa pamamagitan ng pagtatalaga sa kanilang mga distrito bilang 20 mph (mga 32 km/h) na 'Slow Zone.' Ang mga board ay kumakatawan sa higit sa 2 milyong residente. Ang pinakahuling boto ay dumating noong Martes, Oktubre 6, mula sa Manhattan Community Board 7 sa Upper West Side.

Mahigit sa 60 na halal na opisyal ng estado at lungsod ang nagpadala rin ng magkasanib na sulat kay Mayor Mamdani na humihiling ng mas mabilis na aksyon. Ngunit sa ngayon ay inilapat na ng Department of Transportation (DOT) ang Sammy's Law sa timog lamang ng Canal Street, kasama ang humigit-kumulang dalawang dosenang maliliit na sona sa Broad Channel, DUMBO, St. George at City Island.

Ang Sammy's Law, na nilagdaan noong 2024 ni Gov. Kathy Hochul, ay pinangalanan para sa 12-taong-gulang na si Sammy Cohen Eckstein, na namatay sa isang pag-crash noong 2013. Hinahayaan nito ang New York City na ibaba ang mga limitasyon ng bilis sa 20 mph pagkatapos ng 60-araw na pagsusuri ng community board. Mga numero ng DOT: bumagsak ng 14% at bumaba ng 31% ang mga pinsala sa 20 mph zone; Ang kaligtasan ng pedestrian ay humigit-kumulang 90% sa 20 mph kumpara sa humigit-kumulang 20% ​​sa 40 mph.

💬 Comments

No comments yet. Be the first!