Ang Electric Bus Fleet ng São Paulo ay pumasa sa 2,000, Humigit-kumulang 15% ng City Fleet, Kulang pa sa Target Nito sa 2024

Nalampasan ng pinakamalaking lungsod ng Brazil ang 2,000 electric bus sa sistema ng munisipyo nito. Naghatid ang lungsod ng 250 bagong sasakyan noong Setyembre 30, na nagdala sa fleet sa 2,009 zero-emission bus: 1,821 battery-electric bus at 188 trolleybuses. Sinasabi ng lungsod na ang São Paulo ay may higit sa 80% ng electric bus fleet ng Brazil. (Larawan: file image ng isang electric bus.)

Apat na beses na paglago sa ilalim ng dalawang taon

Ang São Paulo ay mayroon lamang 502 electric bus sa katapusan ng 2024. Isang solong paghahatid ng 500 bus noong Hunyo 2026, na sinundan ng 250 pa noong Setyembre, halos apat na beses ang fleet. Ang numero ng bus 2,000 ay isang 21.5 metrong superarticulated na bus para sa operator na Via Sudeste, na may kapasidad para sa 143 na pasahero. Ang 250 bagong bus, 49 sa mga ito ay nakasaad, ay ganap na pinondohan ng development bank na BNDES na may R$547.7 milyon.

Nasa likod pa rin ng orihinal na target, sa ilalim ng modelo ng subsidy

Ang 2021–2024 targets program ng São Paulo ay naglalayong makuryente ang 20% ng fleet, mga 2,600 bus, sa pagtatapos ng 2024; umabot lamang ito sa 502. Ang 2,009 na bus ngayon ay kulang pa rin ng 591 sa bilang na iyon, mga 77% nito. Sa ilalim ng modelo ng subsidy ng lungsod, binibili ng mga pribadong operator ang mga de-kuryenteng bus habang sinasaklaw ng suporta ng munisipyo ang pagkakaiba ng presyo laban sa katumbas na diesel bus, na pinondohan ng mga pautang mula sa Banco do Brasil, BNDES at Caixa. Mula Enero hanggang Setyembre 2026, ang lungsod ay nagbigay ng R$1.285 bilyon sa 20 operator at consortia. Sinabi ni Mayor Ricardo Nunes na ang fleet ay nagtitipid ng 70 milyong litro ng diesel at 174,000 tonelada ng CO2 bawat taon; parehong mga pagtatantya ng munisipyo.

Pinagmulan: pamahalaang lungsod ng São Paulo; Balita sa LEMOB; Diario do Transporte (2026-11-03).