N環球 
Ang R$2.33B Paraisópolis Mobility Overhaul ng São Paulo: Mga Dedicated Bus Lane, Cycleway at Reserved Monorail Space
Ang São Paulo City Hall ay naglabas ng mga malambot na paglilinaw para sa Nova Paraisópolis: isang 3.5m na eksklusibong bus lane at mga segregated cycleway sa Avenida Hebe Camargo, na may espasyong nakalaan para sa isang monorail sa hinaharap; ang mga proyekto ng lungsod ay bumabagsak sa mga oras ng pag-commute mula 45 hanggang 15 minuto.
Bakit ito mahalaga
Ang mga residente ng Paraisópolis, isa sa pinakamalaking favela ng Brazil, ay kasalukuyang gumugugol ng 45 minuto para makarating sa istasyon ng metro. Ang sagot ng São Paulo City Hall: nakalaang mga bus lane, segregated cycleways, mas malalawak na bangketa — kasama ang espasyong nakalaan ngayon para sa hinaharap na monorail — na naglalayong bawasan ang biyaheng iyon sa 15 minuto.
Buong ulat
Noong Oktubre 22, ang São Paulo City Hall, sa pamamagitan ng São Paulo Urbanismo, ay nag-publish ng mga detalyadong paglilinaw sa panahon ng proseso ng tender para sa programang "Nova Paraisópolis", na binabaybay ang mga gawaing mobility. Ang programa ay tinatantya sa humigit-kumulang R$2.33 bilyon at sumasaklaw sa Paraisópolis, Jardim Colombo at Porto Seguro sa South Zone, kabilang ang urbanisasyon, pabahay, sanitasyon, drainage at mga gawaing kalsada.
Ang sentro ay ang pagpapalawak at pagpapalawig ng Avenida Hebe Camargo: isang 3.5-meter exclusive bus lane, isang 3-meter general-traffic lane, 1.1 meters para sa mga motorsiklo, segregated one-way cycleways na 1 metro sa bawat gilid, kasama ang mga sidewalk na hindi bababa sa 2 metro ang lapad at 1.2-meter tree strips; ang unang kahabaan ay nangangailangan ng pinakamababang 26.8 metrong cross-section at tumatakbo ng 900 metro.
Nangangailangan din ang mga dokumento ng mga kundisyon ng pagreserba para sa isang posibleng imprastraktura ng monorail sa hinaharap (halos isang 3.2-meter strip, na may nakatalagang site ng istasyon ng Américo Maurano), upang ang mga bagong kalsada ay hindi maging hadlang sa rail transit mamaya — kahit na ang monorail mismo ay hindi bahagi ng tender na ito.
Tinatantya ng City Hall ang pag-commute sa pagitan ng Paraisópolis at ng istasyon ng São Paulo-Morumbi sa Metro Line 4-Yellow ay bababa mula sa humigit-kumulang 45 minuto hanggang 15 kapag natapos na ang mga trabaho. Iyon ang projection ng lungsod, hindi isang nakamit na resulta; ang proyekto ay nananatili sa yugto ng tendering at disenyo-detalye.
Ang mas malawak na programa ng Nova Paraisópolis ay sumasaklaw din sa muling pagkuwalipika ng humigit-kumulang 40.9 km ng mga kalye at eskinita, 650 mga yunit ng pabahay, at mga gawaing tubig, dumi sa alkantarilya at pagkontrol sa baha, na tinustusan sa pamamagitan ng operasyon ng Faria Lima urban consortium.
💬 Comments
No comments yet. Be the first!