Iminumungkahi ng Sydney na putulin ang mga shared bike ng higit sa 40% hanggang 7,000, na may dalawang operator lamang

Plano ng Konseho ng Lungsod ng Sydney na mabilis na bawasan ang bilang ng mga nakabahaging bisikleta sa lungsod, mula sa humigit-kumulang 12,000 ngayon tungo sa limitasyong 7,000 — isang 42% na pagbawas — at upang bawasan ang bilang ng mga operator mula tatlo hanggang dalawa, sa hangarin na bawasan ang mga kalat sa daanan ng mga tao at pagbutihin ang kaligtasan para sa mga pedestrian. Inaasahang magkakabisa ang plano mula Marso 2027, kung saan iboboto ito ng mga konsehal sa Disyembre.

Tatlong operator pababa sa dalawa; konseho upang bumoto sa Disyembre

Tatlong kumpanya ang kasalukuyang naglilingkod sa lugar: HelloRide, Lime at Ario. Ang konseho ay nagmumungkahi ng takip ng 7,000 bisikleta, na ibibigay ng dalawang operator lamang. Sinabi ni Lord Mayor Clover Moore na ang cap ay "nagbibigay ng balanse sa pagitan ng pagpapanatili ng aming pampublikong domain at pagtiyak na matagumpay ang mga scheme." Sa ilalim ng plano, ang mga operator ay mangangailangan ng pag-apruba mula sa Transport for NSW at mga konseho bago mag-deploy ng mga bisikleta sa mga lugar ng lokal na pamahalaan.

Siyam na taon na walang regulasyon dahil binigo ng mga itinapon na bisikleta ang mga naglalakad

Ang mga shared bike ay sikat sa mga commuter sa Sydney, na gumawa ng halos 700,000 biyahe na sumasaklaw sa 1.5 milyong kilometro noong nakaraang buwan, at halos 4 na milyong biyahe sa lugar ng City of Sydney sa nakalipas na taon. Ngunit ang mga hindi nagamit, nasira at nasira na mga bisikleta na nagkakalat sa mga daanan ay naging paulit-ulit na reklamo. Sinabi ni Konsehal Adam Worling na ang industriya ay hindi kinokontrol sa loob ng siyam na taon, hanggang sa magkabisa ang mga bagong regulasyon ng Pamahalaan ng NSW noong Agosto, na nagbibigay sa mga konseho ng kapangyarihang magtakda ng mga limitasyon sa mga operator at numero ng bisikleta.

Nanawagan si Moore sa pamahalaan ng estado na i-regulate ang mga shared e-bikes mula noong 2017. Sinabi niya na ang mga shared bike ay mahalaga ngunit kailangan ang pagbawas. Ang konseho ay sa ngayon ay lumikha ng halos 300 itinalagang mga lugar ng paradahan ng bisikleta sa buong lungsod, na may higit pang darating, at nais ng pamahalaan ng estado na higit pang higpitan ang mga patakaran upang ang mga bisikleta ay dapat na nakaparada sa mga itinalagang lugar sa paraang makatuwirang maipapatupad.

Ang Pamahalaan ng NSW ay nagmungkahi ng mga reporma sa mga e-micromobility sharing scheme noong Pebrero at nagpasa ng mga batas noong Agosto na nagbibigay sa mga konseho ng mga kapangyarihang pang-regulasyon. Ang konseho ay mayroon pa ring mga reserbasyon tungkol sa mga bahagi ng pamamaraan, kabilang ang modelo ng pagpopondo: ang estado ay nagmumungkahi ng isang pataw na $0.80 bawat biyahe sa mga operator, kung saan ang mga konseho ay tatanggap lamang ng $0.20, na ang iba ay pupunta sa Transport for NSW, habang ang mga konseho ay sasagutin ang gastos sa pag-install ng mga lugar ng paradahan at paghawak ng mga reklamo at pagpapatupad.

Pinagmulan: Lungsod ng Sydney; nine.com.au; Sydney Morning Herald, 9–10 Nobyembre 2026.