N環球 N GLOBE
Sydney · Transportasyon

Bukas sa mga pasahero ang ikalawang paliparan ng Sydney: Naubos ang unang flight ng Jetstar sa Gold Coast, at walang curfew sa gabi

· N GLOBE

Ang unang pangunahing bagong paliparan ng Australia sa loob ng mahigit 50 taon, ang Western Sydney International sa Badgerys Creek, ay nagsimula ng mga serbisyo ng pasahero noong Oktubre 25, 2026, kung saan ang flight ng Jetstar na JQ362 ay umaalis patungo sa Gold Coast bandang 11:20 a.m. at nabenta na; ang paliparan ay nagpapatakbo sa buong orasan nang walang curfew, hindi tulad ng umiiral na Kingsford Smith Airport ng Sydney. Sinisimulan ng Air New Zealand ang mga serbisyo sa Auckland sa Oktubre 26 at ang Singapore Airlines ay pumupunta araw-araw sa Singapore sa Nobyembre 23.

Ang unang pangunahing bagong paliparan ng Australia sa mahigit 50 taon ay binuksan sa mga pasahero noong Oktubre 25. Ang Western Sydney International (WSI), na kilala rin bilang Nancy-Bird Walton Airport, sa Badgerys Creek sa kanluran ng Sydney, ay nagsimula ng mga serbisyo ng pasahero sa araw na iyon, kung saan ang flight ng Jetstar na JQ362 ay umaalis nang humigit-kumulang 11:20 a.m. para sa Gold Coast bilang unang komersyal na flight ng pasahero; ang mga ulat ay nagsasabi na ito ay naubos sa loob ng isang oras pagkatapos ng pagbebenta.

Mga ruta ng pagbubukas ng araw at kung ano ang susunod

Sa tabi ng serbisyo ng Gold Coast, nagbukas din ang Jetstar ng ruta sa Melbourne noong gabi ng Oktubre 25, na aalis ng 6 p.m. Sa pambungad na yugto, ang Jetstar ay magpapatakbo ng hanggang 14 na lingguhang flight sa Melbourne, apat na lingguhan sa Gold Coast at tatlong lingguhan sa Brisbane. Ang Air New Zealand ay magsisimula ng tatlong lingguhang serbisyo sa Auckland sa Oktubre 26, ang unang internasyonal na ruta ng paliparan; Sisimulan ng Singapore Airlines ang mga pang-araw-araw na serbisyo sa Singapore Changi sa Nobyembre 23, pinaplano ng Qatar Airways ang mga serbisyo ng Doha mula Disyembre 2027, at inaasahang sasali ang QantasLink mula Marso 2027.

Walang curfew ang malaking pagkakaiba

Hindi tulad ng kasalukuyang Kingsford Smith Airport ng Sydney, ang Western Sydney International ay nagpapatakbo ng 24 na oras sa isang araw na walang curfew sa gabi; ang kasalukuyang paliparan ay halos nagsasara sa pagitan ng 11 p.m. at 6 a.m. Ang kapasidad ng unang yugto ng bagong paliparan ay humigit-kumulang 10 milyong pasahero sa isang taon, na may mga pangmatagalang plano na tumuturo sa 82 milyon sa 2060; ang presinto ng kargamento nito ay tumatakbo mula noong Hulyo 2026.

Ang mga maagang operasyon ng pasahero ay sadyang magaan upang ang mga sistema, kawani at lokal na imprastraktura ay makapag-ayos. Ang airport ay wala pang direktang rail link, na may libreng shuttle na tumatakbo bawat 30 minuto papunta sa St Marys station. Sinipi ng Reuters si Punong Ministro Anthony Albanese na naglalarawan sa pagbubukas bilang isang milestone para sa pinakamataong lungsod ng Australia. Ang site na ito ay nag-ulat noong Oktubre 17 na ang paliparan ay magbubukas sa Oktubre 25; ngayon ang araw na naging totoo ang plano, na ang unang pampasaherong jet ay aktwal na umaalis.

💬 Comments

No comments yet. Be the first!