N環球 N GLOBE
Vancouver · Pulitika

Pinakabatang Konsehal ng Vancouver: Solomon Yi-Kieran, 21, Inuna ang Pagsakay

· N GLOBE

Kapag ang bagong konseho ng lungsod ng Vancouver ay nanumpa sa Nobyembre 2, si Solomon Yi-Kieran, 21, ay magiging pinakabatang konsehal sa kasaysayan ng lungsod; nangampanya ang anak ng tsuper ng bus para sa mas mabuting pagbibiyahe, simula sa isang nakatakip na bangko sa bawat hintuan ng bus.

VANCOUVER — Kapag nanumpa ang bagong Konseho ng Lungsod ng Vancouver noong Nobyembre 2, magkakaroon ito ng pinakabatang konsehal: Solomon Yi-Kieran, 21. Tumakbo si Yi-Kieran para sa konseho kasama ang COPE Vancouver at nanalo sa puwesto na may mahigit 60,000 boto lang, na nangangampanya sa mas magandang transit: pagpapalawak ng SkyTrain sa bawat hintuan ng bus sa Unibersidad ng British, at pagtatayo ng bus sa Columbia. mga lane.

Mula sa pulitika ng estudyante hanggang sa city hall

Si Yi-Kieran ay naging 21 araw bago ang munisipal na halalan noong Oktubre 17. Lumaki sila sa parehong Canada at China — gumugugol ng oras sa Victoria, Courtenay, Nanaimo, Vancouver, Tianjin at Kunming — at matatas sa wikang Chinese. Nagpatuloy sila sa pag-aaral ng kasaysayan sa UBC na may layuning maging isang guro. Bilang isang mag-aaral, si Yi-Kieran ay nasangkot sa pulitika ng mga mag-aaral, na nagsilbing bise-presidente sa labas ng unyon ng mga mag-aaral, at pinamunuan ang isang kampanya para sa UBC SkyTrain na nakakuha ng 15,000 pirma sa petisyon, gumawa ng isang unanimous na mosyon ng konseho kasama sina Konsehal Sean Orr at Lucy Maloney para sa lungsod na muling i-endorso ang linya, at kasama ang isang protestang pagpupulong sa linya, at kasama ang isang protestang pagpupulong sa linya. Nakipagtulungan din si Yi-Kieran sa mga tagapag-ayos ng klima sa buong Canada upang i-lobby ang pederal na pamahalaan at makakuha ng $40 milyon para sa mga trabaho sa klima ng kabataan sa pamamagitan ng Youth Climate Corps.

Mga unang priyoridad: transit

Sinabi ni Yi-Kieran na ang hilig nila sa pagbibiyahe ay nagmula sa dalawang lugar: ang kanilang ama ay isang bus at HandyDART driver, at sila ay isang gumagamit ng transit. "Bilang isang mas bata, gumagamit ako ng transit, at halos lahat ng taong kilala ko ay gumagamit ng transit araw-araw. Karamihan sa mga nakababatang tao ay hindi kayang bumili ng kotse," sabi nila. Sa maikling panahon, gustong magsimula ni Yi-Kieran sa pagtiyak na ang bawat hintuan ng bus sa Vancouver ay may sakop na bangko: "Nasa lungsod tayo kung saan umuulan ng 40 porsyento ng taon. Apatnapu't isang porsyento ng mga nakatatanda ang gumagamit ng transit, kaya isa itong isyu sa accessibility." Nais din nilang ilunsad ang mga priority bus lane sa ilang malalaking lansangan — isang bagay na inaprubahan na ng konseho ngunit hindi pa naipatupad.

Sa mas mahabang panahon, gustong makipagtulungan ni Yi-Kieran kasama si Mayor-elect Pete Fry, TransLink at iba pang munisipalidad upang makapaghatid ng mga pagpapabuti sa transit. Ngunit binibigyang diin nila na ang pinakamalaking priyoridad ng COPE ay ang abot-kayang pabahay at pinababa ang halaga ng pamumuhay at upa, na may mga pangako sa platform kabilang ang pagbabalik sa Renters Office, pag-triple sa walang laman na buwis sa bahay, paglikha ng abot-kayang pampublikong pabahay at mga kooperatiba, at pagbubuwis sa yaman sa mga mega-mansion.

Ang bagong konseho ay nanumpa noong Nobyembre 2

Mula noong halalan noong Oktubre 17, sinabi ni Yi-Kieran na ang mga hinirang na konsehal ng COPE ay diretso sa pagsasaliksik ng mga galaw, onboarding, at pakikipagpulong kay Mayor-elect Pete Fry at iba pang mga konsehal ng lungsod. “Napaka-optimistiko ko sa kakayahan ng konsehong ito na magtulungan,” sabi nila.

💬 Comments

No comments yet. Be the first!