N環球 
Ang konseho ng Washington D.C. ay bumoto sa pagpayag sa mga negosyo na magbayad para sa kanilang sariling pagpapatupad ng paradahan
Ang D.C. Council ay bumoboto ngayon sa Strategic Parking Enforcement Enhancement Act, na magbibigay-daan sa mga negosyo, BID at event organizer na kumuha ng mga off-duty na opisyal ng paradahan ng pampublikong trabaho sa detalyeng maibabalik.
Bakit ito mahalaga
Ang pagpapatupad ng paradahan sa Washington ay bumagsak pagkatapos ng COVID at hindi na ganap na nakabawi, na naging dahilan upang laganap ang iligal na paradahan at buhol-buhol ang trapiko. Lumilikha ang panukalang batas ng isang bagong modelo: pribadong pera na nagbabayad sa mga opisyal ng gobyerno upang magtrabaho ng mga overtime patrol. Sinasabi ng mga tagasuporta na maiibsan nito ang pagsisikip, lalo na sa gabi kung kailan kakaunti ang mga opisyal na naka-duty; nag-aalala ang mga kritiko na ang mga tiket ay naging kasangkapan sa pagkakakitaan.
Buong ulat
Ang D.C. Council ay bumoboto ngayon sa Strategic Parking Enforcement Enhancement Act (Bill 26-0016), na itinataguyod ng Ward 1 Councilmember Brianne Nadeau. Pahihintulutan ng panukalang batas ang mga negosyo, mga distrito ng pagpapahusay ng negosyo, mga programa sa DC Main Streets at mga lisensyadong organizer ng kaganapan na makipagkontrata sa Department of Public Works na kumuha ng mga off-duty na opisyal ng pagpapatupad ng paradahan sa mga detalyeng maaaring ibalik — pagpapatrolya sa mga itinalagang lugar at pagsusulat ng mga tiket — na sumasalamin sa matagal nang ginagawa ng mga negosyong nagbabayad ng off-duty na pulis para sa karagdagang seguridad.
Ang panukalang batas ay pumasa sa unang pagbasa noong Setyembre 22 sa pamamagitan ng 7 boto hanggang 3 na may 2 pagboto na naroroon, at kinumpirma ng opisyal na site ng Konseho ang isang kamakailang pagpupulong ng lehislatibo na naaprubahan ang mga hakbang sa pagpapalawak ng mga tauhan ng pagpapatupad ng paradahan. Sinabi ni Nadeau na ang mga residente ay humihingi ng mas mahigpit na pagpapatupad sa loob ng maraming taon habang ang DPW ay kulang sa mga tauhan upang tumugon sa tawag. "Kung ang mga tao ay hindi nakakakuha ng mga tiket, ang mga patakaran ay masira," sabi ng miyembro ng Konseho na si Matt Frumin, na bumoto ng oo. Ang mga kalaban, kabilang si Janeese Lewis George ng Ward 4, ay nagtalo na ang programa ay dapat na piloto bago maging permanenteng batas. Kung maisasabatas, ang mga institusyon tulad ng Georgetown University at ang Georgetown BID ay maaaring kabilang sa mga unang magbabayad para sa target na pagpapatupad sa paligid ng kanilang mga lugar.
💬 Comments
No comments yet. Be the first!