N環球 
Мер Калгарі Фаркас пропонує другу фазу Зеленої лінії тунель у центрі міста, перетин річки
Мер Джеромі Фаркас сказав CBC News, що планує винести на розгляд ради пропозицію про другу фазу Зеленої лінії з 700-метровим тунелем у центрі міста до О-Клера та надземними коліями до 16-ї авеню, незважаючи на спротив провінції.
Чому це важливо
Пропозиція мера додасть підземний тунель у центрі міста та перехід через річку до Зеленої лінії Калгарі, яку довго відкладали, — план, який потребуватиме федерального фінансування, оскільки провінція відмовляється платити за тунель.
Повний звіт
В інтерв’ю CBC News, опублікованому 2 жовтня 2026 року, мер Калгарі Джеромі Фаркас сказав, що сподівається представити план другої фази Green Line LRT до міської ради «найближчими тижнями та місяцями».
Бачення Фаркаса: 700-метровий підземний тунель від Другої вулиці до О-Клер, потім наземні колії через парк Принс-Айленд і вгору по Центральній вулиці щонайменше до 16-ї авеню. «Я повністю маю намір винести на розгляд ради, чи то через повідомлення про рух, чи через поправку до деяких інших рекомендацій «Зеленої лінії», офіційне схвалення того, що ми бачимо на другому етапі», — сказав він.
Ця пропозиція виникла після голосування в раді 22 вересня (12-2) за схвалення шляху Зеленої лінії до центру міста: доріжки на рівні вулиць уздовж 10-ї авеню закінчуються Белтлайном.
Ідея тунелю стикається з рішучою опозицією в провінції: міністр транспорту Альберти заявив, що підземний тунель «заборонено» для схвалення та фінансування провінції. Фаркас каже, що він вважає, що замість цього місто може співпрацювати з федеральним урядом у будівництві тунелю.
Південно-східна гілка проекту вартістю 6,2 мільярда доларів вже будується, нинішня кінцева зупинка запланована в Шепарді.
💬 Comments
No comments yet. Be the first!