N環球 
Китай відновив жовтневий експорт нафтопродуктів у розмірі близько 3,7 мільйона тонн, пом’якшуючи глобальну проблему дизельного палива
9 жовтня агентство Reuters повідомило з посиланням на чотирьох трейдерів і два джерела в галузі, що Китай затвердив жовтневі експортні квоти на бензин, дизель і авіаційне паливо на загальну суму близько 3,7 мільйона тонн проти трохи більше 4 мільйонів тонн, експортованих у вересні. Аналітики кажуть, що цей крок лише «помірно» пом'якшить глобальну дизельну герметичність.
Чому це важливо
Цього тижня це важлива змінна для світових енергетичних ринків: з березня Китай стримував експорт нафтопродуктів (війна США та Ізраїлю проти Ірану призвела до перебоїв з поставками сирої нафти, і Пекін віддав перевагу внутрішнім поставкам), залишаючи глобальні ринки дизельного палива постійно напруженими. Відновлення жовтневих квот разом з Міжнародним енергетичним агентством (МЕА), яке цього тижня погодилося прискорити вивільнення запасів нафти, приділяючи пріоритет дизельному паливу, безпосередньо вирішує проблему дефіциту дизельного палива. N-Globe раніше висвітлював підготовку удару США по Ірану, що підштовхує ціни на нафту; це продовження тієї самої енергетичної нитки.
Повний звіт
Reuters, Сінгапур/Пекін, 9 жовтня: чотири трейдери та два галузевих джерела підтвердили, що Китай затвердив жовтневі експортні квоти на бензин, дизельне та авіаційне паливо на загальну суму близько 3,7 мільйона тонн. Для порівняння, експорт нафтопродуктів Китаю у вересні становив трохи більше 4 мільйонів тонн.
Довідкова інформація: починаючи з березня цього року Китай скоротив експорт нафтопродуктів — війна США та Ізраїлю проти Ірану порушила ланцюги поставок сирої нафти, і Пекін віддав пріоритет внутрішнім поставкам; політика дещо пом'якшилася з липня по вересень. Після національного свята 1 жовтня було оформлено лише поставки до Гонконгу та Макао, а жовтневі квоти тепер затверджуються на щомісячній основі.
Того ж тижня Міжнародне енергетичне агентство (МЕА) погодилося прискорити вивільнення запасів нафти, віддавши пріоритет постачанню дизельного палива (програма запущена в березні).
Але аналітики попереджають, що полегшення буде обмеженим: аналітик Energy Aspects Стуті Джунджхунвала та старший аналітик Sparta Commodities Джун Го сказали, що відновлення експорту Китаю лише «помірно» зменшить напруженість — постачання на Близькому Сході залишається порушеним, а загальний ринок все ще напружений.
💬 Comments
No comments yet. Be the first!