N環球 
Китай відкриває найпівнічнішу високошвидкісну залізницю: вводиться в експлуатацію лінія Харбін–Ічунь
Найпівнічніша високошвидкісна залізниця Китаю, 318-кілометрова лінія Харбін–Ічунь, відкрилася сьогодні: 250 км/год, ~2 години Харбін–Ічунь, перетинаючи розривну вічну мерзлоту.
Чому це важливо
Це найдальша північ, яку коли-небудь досягала високошвидкісна залізниця в Китаї, і перша в будь-якій точці, спроектована для проходження через розривну вічну мерзлоту — шаблон для залізниці в холодному кліматі, над яким інженери витратили роки. Він також закріплює чотири нові високошвидкісні ділянки, які відкрилися по всьому Китаю в той же день, зміцнюючи національну сітку швидкої залізниці.
Повний звіт
Високошвидкісна залізниця Харбін-Ічунь відкрилася для пасажирів у понеділок (28 вересня), ставши найпівнічнішою високошвидкісною лінією Китаю, повідомляє Сіньхуа та численні звіти.
318-кілометрова лінія розрахована на швидкість 250 км/год і має дев'ять станцій: Харбін, Північний Харбін, Північний Хулан, Західний Синлунчжень, Південний Суйхуа, Південний Цінань, Тіелі, Ріюеся та Західний Ічунь. Подорож між Харбіном і Ічунь скорочується з семи годин приблизно до двох.
Лінія перетинає гори Xiaoxing'anling і є першою в Китаї високошвидкісною залізницею, побудованою на розривній вічній мерзлоті, що перетинає 14 ділянок вічної мерзлоти на островах загальною протяжністю 5,8 кілометрів у регіоні, де температура взимку опускається до мінус 40 градусів за Цельсієм. Будівельники кажуть, що 72 відсотки цієї альпійської ділянки проходять по мостах, щоб захистити промерзлу землю. Будівництво розпочато у 2021 році, пробна експлуатація – у березні 2026 року.
Dimsum Daily повідомляє, що того ж дня відкрилися ще три високошвидкісні ділянки: Сюн'ань–Шанцю (Хебей–Хенань), Сіань–Анькан (Шаньсі) та Ічан–Сіншань (Хубей).
💬 Comments
No comments yet. Be the first!