N環球 N GLOBE
Китайська технологія

Firefly від Nio отримав акумулятор Qilin від CATL: 60 кВт/год, запас ходу 560 км, той же розмір і вага

· N GLOBE

23 жовтня Firefly випустила акумуляторну батарею ємністю 60 кВт/год, а 24 жовтня CATL через Weibo підтвердила, що в цій батареї використовується акумулятор Qilin; Запас ходу CLTC досягає 560 км, що на 140 км більше, ніж у версії з потужністю 42 кВт-год, при цьому розміри упаковки та вага автомобіля не змінюються.

Чому це важливо

Це флагманська технологія CATL cell-to-pack, яка досягає міських автомобілів початкового рівня: на третину більше діапазону без більшого чи важчого автомобіля. Для покупців невеликих автомобілів старий компроміс «дешевий автомобіль дорівнює малому пробігу» руйнується.

Повний звіт

Бренд Nio Firefly офіційно випустив акумуляторну батарею ємністю 60 кВт-год 23 жовтня. CATL повідомила на Weibo наступного дня (24 жовтня), що Firefly використовує свою батарею Qilin, забезпечуючи 560 км запасу ходу за циклом випробувань CLTC у Китаї.

Для порівняння, оригінальний блок потужністю 42 кВт-год поставляється компанією Sunwoda, використовує літій-залізо-фосфатні елементи (LFP) і пропонує 420 км запасу ходу CLTC. У новому агрегаті на 60 кВт/год використовуються нікель-кобальт-марганцеві елементи (NCM), що додає 140 км, або приблизно 33%. Firefly каже, що розміри упаковки та споряджена маса автомобіля не змінилися.

За ціною Firefly з акумулятором ємністю 60 кВт/год стартує від 136 800 юанів разом з акумулятором; згідно з планом «батарея як послуга» (BaaS), вартість автомобіля починається з 79 800 юанів із місячною орендою батареї в 599 юанів. Автовиробник каже, що зарядка від 10% до 80% займає 33 хвилини; Як і інші моделі Nio, Firefly також може замінити батарею приблизно за 3 хвилини.

Слід зазначити одну деталь: у дописі CATL на Weibo не вказано, яке покоління батареї Qilin використовує Firefly, а також швидкість її заряджання. Qilin — це лінійка продуктів CATL, представлена ​​в 2022 році, а її третє покоління було представлено в квітні 2026 року.

💬 Comments

No comments yet. Be the first!