Learjet розбився біля будинків у Флориді, усі дев'ять осіб на борту загинули

Бізнес-джет Learjet 60, реєстрація N722BD, розбився в окрузі Палм-Біч, штат Флорида, близько 12:50. за місцевим часом у неділю, 1 листопада, загинули всі дев'ять осіб на борту. Літак впав у районі Грінакрс/Крестхейвен поблизу Південної військової дороги та 10-ї авеню на північ, неподалік від будинків і парку мобільних домівок. Губернатор Флориди Рон ДеСантіс заявив, що повідомлень про постраждалих на землі немає; близько 600 жителів були евакуйовані в якості запобіжного заходу.

Повідомлялося про обмерзання та турбулентність на висоті 35 000 футів перед швидким зниженням

За даними Associated Press, літак вилетів з аеропорту Остін-Бергстром у Техасі та прямував до аеропорту Північна Ельютера на Багамах, повідомило FAA. По дорозі екіпаж повідомив про обледеніння, турбулентність та опади на висоті близько 35 000 футів, після чого реактивний літак дуже швидко знизився. Дані відстеження польотів від Flightradar24 показали, що швидкість зниження наближається або перевищує 20 000 футів на хвилину, що значно перевищує нормальний профіль зниження. Міністр транспорту США Шон Даффі опублікував на X, підтверджуючи, що всі дев’ять людей на борту загинули, назвавши це жахливою трагедією.

Уламки біля будинків, близько 600 жителів евакуювали

Літак впав прямо біля житлового кварталу, а на знімках з місця події видно уламки, розкидані по дорогах і траві, коли пожежники та рятувальники перегороджували навколишні вулиці. Близько 600 жителів були евакуйовані через побоювання щодо витоку палива та поширення вогню з уламків. Губернатор ДеСантіс сказав, що жодних постраждалих на землі не надходило — шкода, враховуючи, наскільки близько місце аварії було до будинків людей. Жертви ще не були оприлюднені, і офіційні особи працюють над повідомленням сімей.

Команда NTSB відправлена; причина ще невідома

Національна рада з безпеки на транспорті (NTSB) направила на місце події групу виїзних осіб за допомогою FAA. Причина аварії поки невідома. Слідчі відновлять дані польоту та реєстратори голосу в кабіні пілота, нанесуть карту уламків і переглянуть радіоповідомлення екіпажу про обмерзання та турбулентність на висоті, щоб визначити, чи суворі погодні умови, механічна несправність чи інший фактор призвели до фатального падіння літака. Learjet 60, бізнес-джет середнього розміру, створений компанією Learjet компанії Bombardier і представлений у 1990-х роках, може здійснювати польоти на висоті 51 000 футів і широко використовується для чартерних і корпоративних рейсів. Попередній звіт NTSB зазвичай публікується протягом тижнів, тоді як повне розслідування може тривати від одного до двох років.

Джерела: Федеральне управління авіації США (FAA), Національна рада з безпеки на транспорті (NTSB), Associated Press, публічні заяви губернатора Флориди та міністра транспорту США, а також дані Flightradar24.