Уряд Гонконгу захищає рамки фіксованих покарань у відповіді LegCo щодо порушень пішоходів

Уряд Гонконгу відповів на питання Законодавчої ради щодо заміни фіксованих штрафів більш виховними заходами за дрібні правопорушення. У письмовій відповіді міністр транспорту та логістики Мейбл Чен сказала, що адміністрація поєднує освіту з примусом, щоб змінити ризиковану поведінку, і підтвердила, що пішоходи, які порушують правила переходу, переслідуються за викликом, а не за режимом фіксованого покарання, причому суди встановлюють штрафи до 2000 гонконгських доларів.

Останні три роки в цифрах

Дані поліції свідчать про 8912 притягнень до відповідальності та 527 усних попереджень у 2023 році за пішоходів, які переходили дорогу без дотримання правил дорожнього руху, 9105 притягнень до відповідальності та 745 попереджень у 2024 році та 6689 притягнень до відповідальності та 301 попередження у 2025 році. Жертви пішоходів у ДТП скоротилися з приблизно 2800 у 2023 року до приблизно 2500 у 2025 році, скорочення приблизно на вісім відсотків.

Позиція уряду

У відповіді сказано, що уряд зважує загальний стримуючий ефект, правові наслідки, діяльність суду та адміністративні ресурси, оцінюючи пропозиції щодо заміни штрафів негрошовими покараннями, такими як громадські роботи. Зваживши ці фактори, він вважає чинну систему судового переслідування та покарання ефективною, тримаючи при цьому механізми під контролем. За порушення громадської чистоти застосування фіксованих покарань здійснюється Департаментом гігієни харчових продуктів і навколишнього середовища в громадських місцях і відповідними департаментами в керованих місцях, поряд із жорсткішим регулюванням, посиленим правозастосуванням, покращенням послуг з прибирання, використанням технологій та освітою громадськості.

Навчання безпеки дорожнього руху триває

Представники влади також підкреслили постійну загальноміську освіту з безпеки дорожнього руху: Управління транспорту та поліція продовжують співпрацювати з Радою з безпеки дорожнього руху в кампаніях, починаючи від телевізійних і онлайн-роликів до бесід у школах і центрах для літніх людей, друкованих бюлетенів і соціальних медіа. Оскільки старші пішоходи становлять високу частку смертельних випадків, цільові ініціативи включають бесіди, демонстрації сліпих зон транспортних засобів, драми про безпеку на дорозі та досвід віртуальної реальності. У 2026 році поліцейські провели чотири загальнотериторіальні тематичні операції з безпеки пішоходів.