Кронштейни педалі гальма Maextro V800 клацають у трьох тестах; Акції JAC падають протягом двох днів, втративши приблизно 11 мільярдів юанів

Повний звіт

Китайська автомобільна платформа Dongchedi (належить ByteDance) 8 жовтня опублікувала тестове відео, в якому повідомляється, що три абсолютно нові MPV Maextro V800 зазнали переломів кронштейнів педалі гальма під час випробувань екстреного гальмування на швидкості 100 км/год до нуля: перший під час третьої повної зупинки, другий під час четвертої, а третій, щойно придбаний автомобіль, під час другої. Тестери сказали, що ножне гальмо стало повністю непрацездатним після перелому, залишивши лише екстрене гальмування на стоянці; Наведені дані показали, що зусилля на педалі становить 1612 ньютонів у момент поломки одного автомобіля, що нижче національного стандарту, який вимагає від педалі витримувати 2000 ньютонів протягом п’яти секунд. Відео швидко набуло популярності в китайських соціальних мережах.

Компанія Maextro у відповідь оголосила про зміну дизайну основи кронштейна педалі гальма та безкоштовне оновлення для існуючих власників, а також перевірку перевірки конструкції, параметрів тестування та управління якістю виробництва. Компанія JAC Motors (600418.SH) заявила, що обізнана про цю справу та проводить розслідування за допомогою багатосторонніх тестів, пообіцявши офіційну заяву, щойно будуть результати. Примітка: аналіз помилок на даний момент отримано від команди тестування; жодних офіційних результатів розслідування не оприлюднено.

Реакція ринку

Акції JAC досягли свого денного нижнього ліміту 8 жовтня (впали на 10,01% до 24,72 юаня), а Caixin 9 жовтня повідомила, що дводенне падіння стерло близько 11 мільярдів юанів з ринкової вартості компанії. V800 був запущений у серпні за ціною 766 000–1 016 000 юанів, орієнтований на сегмент розкішних MPV класу Toyota Alphard. У цій статті наводяться лише підтверджені факти та не робиться прогнозів щодо руху цін на акції.