Виборці Лос-Анджелеса приймають рішення про поправку до статуту порту PRT щодо розкриття інформації про робочу силу для оренди гавані

3 листопада виборці Лос-Анджелеса вирішують прийняти поправку до Статуту PRT, пакет, що стосується міських аеропортів, гавані та Департаменту водних ресурсів і енергетики, який вимагатиме від претендентів на певні нові договори оренди, продовження та поправки департаменту гавані надавати інформацію про зайнятість та економічний вплив для оцінки Радою комісарів гавані. Проти цього виступає коаліція з понад 50 бізнес-груп і груп поставок; Порт Лос-Анджелеса стверджує, що не відіграв жодної ролі в поправці, і відмовився від коментарів. (Обкладинка – це фотографія порту Лос-Анджелеса.)
3 листопада виборці Лос-Анджелеса приймають рішення про поправку до статуту PRT, пакет змін, що стосуються міських аеропортів, гавані та Департаменту водних ресурсів і енергетики, включаючи нові вимоги щодо розкриття інформації про робочу силу для оренди в порту. Цей захід вимагатиме від претендентів на певні нові договори оренди, продовження та поправки департаменту гавані надавати інформацію про їх працевлаштування та економічні наслідки для оцінки Радою комісарів гавані. (Обкладинка – це фотографія порту Лос-Анджелеса.)
Що вимагатиме поправка
Згідно з цією пропозицією, заявники на певні нові договори оренди порту, продовження договору оренди та внесення змін до договору оренди повинні будуть подати інформацію про працевлаштування та економічний вплив для оцінки Ради комісарів порту. Захід голосування також включає положення про фінансування проектів громадського доступу до набережної, подовження термінів оренди для деяких міських департаментів і зміни до складу комісії аеропорту. Виборчі дільниці закриваються о 20:00. Тихоокеанський час, результати будуть відомі після підрахунку бюлетенів.
Бізнес групи попереджають про втрату інвестицій; порт відмовляється від коментарів
Коаліція з понад 50 бізнес-організацій і організацій, що займаються ланцюгом постачання, включаючи Тихоокеанську морську асоціацію (PMA) і Тихоокеанську асоціацію торговельного судноплавства (PMSA), закликали міську раду зберегти існуючі положення статуту, які регулюють діяльність портів, стверджуючи, що включення операційних вимог до Статуту міста може послабити повноваження Комісії порту та її здатність реагувати на зміни ринкових умов і технологій, а також ризикує запровадити невизначеність у рішеннях щодо андеррайтингу та лізингу, що перешкоджає інвестиціям і перенаправляє вантажі до конкуруючих портів. Порт Лос-Анджелеса відмовився від коментарів, заявивши, що не зіграв жодної ролі в поправці. Чи пройде цей захід, залежить від голосування у вівторок.
N環球 
💬 Comments
No comments yet. Be the first!