N環球 N GLOBE
Монреаль · Інфраструктура

Земельні роботи контейнерного терміналу Contrecoeur у Монреалі переходять до спільного підприємства Arcadis-Egis, призначеного DP World

· N GLOBE

DP World призначив спільне підприємство Arcadis-Egis інженером оператора контейнерного терміналу Contrecoeur в порту Монреаля для проектування та проектування наземних робіт; термінал планується збільшити річну пропускну здатність порту на 60% і завершити будівництво в 2030 році.

Спільне підприємство Arcadis-Egis було призначено DP World інженером оператора для проекту контейнерного терміналу Contrecoeur в порту Монреаля для проектування та проектування наземної інфраструктури, необхідної для роботи нового об’єкта. У повідомленні, опублікованому через CNW 30 жовтня, дві компанії заявили, що проект розширить річну пропускну здатність порту Монреаль на 60%, перетворивши східні торговельні ворота Канади.

Хто що робить

Обсяг проектування та проектування спільного підприємства охоплює всі будівлі, контейнерний майданчик, залізничну станцію, комунікації та ворота для вантажівок, необхідні для роботи нового об’єкта. Arcadis очолить екологічну оцінку, геотехнічну інженерію, електротехніку, залізничну інфраструктуру та проектування основних операційних та адміністративних будівель терміналу. Egis очолить проектування та розробку підсобних будівель терміналу, цивільних комунікацій, підкранових рейок, тротуарів та інфраструктури воріт для вантажівок. Компанія Moffatt & Nichol, яка виступає субконсультантом спільного підприємства, надаватиме послуги з планування терміналу та технічних характеристик для визначення планування терміналу та оптимізації роботи.

Прогрес і масштаб

Присудження наземної роботи відбулося після початку будівництва морської інфраструктури, яким керує Адміністрація порту Монреаля, у квітні 2026 року; Термінал Contrecoeur планується завершити в 2030 році. Посилаючись на уряд Канади, в оголошенні говориться, що флагманський державотворчий проект підтримуватиме приблизно 4000 робочих місць щорічно під час будівництва та принесе приблизно 750 мільйонів доларів щорічної економічної вигоди після того, як він буде введений в експлуатацію, при цьому федеральний уряд виділить 1,16 мільярда доларів через Канадський інфраструктурний банк. У попередніх звітах про проект додана потужність терміналу становила приблизно 1,15 мільйона TEU на рік, що відповідає цифрі 60%.

💬 Comments

No comments yet. Be the first!