N環球 N GLOBE
Монреаль · Бізнес

Монреальські торговці Jean-Talon кажуть, що роботи на блакитній лінії виснажують пішохідний рух, побоюються, що вони не протримаються до відкриття в 2031 році

· N GLOBE

За даними CBC і CityNews, 28 жовтня торговці на східній вулиці Жан-Талон у Монреалі вийшли на мітинг, заявивши, що роботи по розширенню блакитної лінії та зміна маршруту автобуса 141 різко скоротили пішохідний рух; одна пекарня повідомляє про падіння бізнесу на 20-25 відсотків, і торговці вимагають додаткової підтримки, щоб вижити до відкриття розширення у 2031 році.

МОНРЕАЛЬ. 28 жовтня торговці на східній вулиці Жан-Талон мітингували, вимагаючи додаткової підтримки, попереджаючи, що вони можуть не вижити, поки не відкриється продовження блакитної гілки метро. За даними CBC і CityNews, будівельні роботи закрили ділянки Жан-Талона Іст для наскрізного руху, а автобусний маршрут 141 було перенаправлено; Торговці кажуть, що через це різко скоротився пішохідний трафік, що безпосередньо вдарило по бізнесу.

Пекарня впала на 20-25 відсотків, живуть за рахунок поставок

Камер Бенсалем, власник Boulangerie Castel, сказав, що він купив пекарню 18 років тому, у ній працює більше 20 людей, і колись вона отримувала 2 мільйони доларів або більше на рік; з початку будівництва бізнес впав на 20-25 відсотків, і тільки поставки та клієнти, знайдені за межами безпосереднього сусідства, підтримують його. Він описав ситуацію як сон, який перетворився на кошмар, що вплинуло на життя та сім’ї, і сказав, що без поставок він уже міг би закритися. CBC повідомляє, що торговці кажуть, що кількість пішохідних переходів скоротилася на 90 відсотків після того, як автобус 141 було змінено — це дані торговців, але відповідні офіційні дані міста не опубліковані.

Обсяг робіт і план до 2031 року

Розширення Блакитної лінії проходить 4,6 кілометра з п'ятьма новими станціями і має бути відкрито у 2031 році; поточна робота зосереджена навколо основних перехресть, включаючи Pie-IX, Viau, Lacordaire та Langelier, де кілька автобусних маршрутів відхилено. Східна асоціація комерційного розвитку Jean-Talon (SDC Jean-Talon Est) об’єднала продавців і партнерів із спільноти, щоб домогтися відчутної підтримки до завершення роботи. Для продавців проблема полягає не в протидії самому розширенню — нові станції могли б залучити клієнтів у довгостроковій перспективі — а в роках переходу попереду: не обійшовши торгівлю, магазини повинні спочатку вижити, перш ніж вони зможуть користуватися будь-якими перевагами після відкриття.

💬 Comments

No comments yet. Be the first!