N環球 
Нові ворота нью-йоркського метрополітену зменшили ухилення від сплати на 35%, наступні ще 20 станцій
Губернатор Хочул оголосив, що нові обмеження на тарифи MTA зменшують ухилення від оплати проїзду в метро на 35% на 20 пілотних станціях; Ще 20 станцій отримають ворота, встановлення яких почнеться до кінця 2026 року.
Чому це важливо
Губернатор Нью-Йорка Кеті Хочул оголосила про результати пілотної роботи MTA щодо тарифних шлюзів у метро: ухилення від оплати проїзду впало в середньому на 35% на 20 станціях, де встановлено нові, сучасні шлюзи. Розвиваючи успіх пілотного проекту, наступні 20 станцій метро отримають нові ворота на всіх входах.
Повний звіт
«Дані очевидні: ці нові тарифні обмеження створили кращий досвід їзди для клієнтів і ускладнили можливість ухилятися від плати за проїзд увійти в систему без оплати», — сказав Хочул.
MTA кваліфікував трьох постачальників — Cubic, STraffic і Conduent — для подання заявок на системи тарифних воріт наступного покоління, з заявками, які мають бути подані цього місяця, а встановлення на нових станціях почнеться до кінця 2026 року. Нові ворота замінюють турнікети, що відносяться до епохи жетонів, оснащені скляними розсувними дверима, датчиками та машинним навчанням для блокування несанкціонованого доступу, а також покращують доступність.
Фон
MTA втрачає приблизно 700–800 мільйонів доларів на рік через ухилення від оплати проїзду. Більш широка стратегія агентства по боротьбі з ухиленням від сплати податків — посилені турнікети, охорона станцій і правоохоронні органи — вже скоротила ухилення від оплати проїзду в метро приблизно на 30% із середини 2024 року. До кінця 2026 року агентство планує обладнати новими воротами 40 станцій, а в довгостроковій перспективі – 150 станцій.
💬 Comments
No comments yet. Be the first!