N環球 
Плани велодоріжок в Оттаві зазнають серйозних наслідків згідно з законопроектом 60 Онтаріо: сім проектів під загрозою
Законопроект Онтаріо 60 забороняє містам прибирати автомобільні смуги для будівництва велосипедних доріжок. Співробітники Оттави кажуть, що це стосується 27 дорожніх проектів, сім із яких мають серйозні наслідки, а найбільше постраждали проекти в центрі міста.
Чому це важливо
Закон Онтаріо про боротьбу із затримками, будівництво швидше (законопроект 60) забороняє муніципалітетам зменшувати кількість смуг для руху автомобілів, щоб звільнити місце для велосипедних доріжок. Оцінка співробітників міста Оттава виявила, що постраждали 27 транспортних проектів: 20 можуть бути продовжені з незначними змінами дизайну, але сім зазнають серйозних наслідків, причому найбільше постраждали проекти в центрі міста.
Повний звіт
Сім великих проектів: оновлення Кент-стріт, оновлення Рочестер-стріт, озеленення та оновлення вулиць Альберт-стріт і Слейтер-стріт, велосипедна доріжка О'Коннор-стріт (від проспекту Лор'є до Веллінгтон-стріт), велосмуга Уоклі-роуд (на захід від аеропорту Парквей), реконструкція Мерівейл-роуд і дорога Принца Уельського / Хогс-Бек Роуд.
Велосипедна доріжка на вулиці О'Коннор була спланована більше 10 років і є єдиною із семи завершених проектів. Керівник проекту планування активного транспорту Калле Хакала сказав, що співробітники продовжують оцінювати сім проектів, а також проекти генерального плану транспорту (TMP), які ще не перебувають на стадії розробки.
Директор Bike Ottawa Гійом Гайар хвилюється, що деякі проекти можуть бути відкладені або розбавлені. Очікується, що персонал представить оновлену інформацію та рекомендації комітету та раді на початку 2027 року. Сім проектів є частиною генерального плану транспорту, плану розвитку міста до 2046 року.
💬 Comments
No comments yet. Be the first!