N環球 
Західні ради Сіднея вимагають зміни фінансування інфраструктури
Сім місцевих рад сформували Альянс зовнішнього західного Сіднея (OWSA) під головуванням мера Пенріта Тодда Карні, закликаючи уряд Нового Південного Уельсу розглядати зовнішній західний Сідней як окремий регіон і збільшити фінансування інфраструктури, щоб відповідати швидкому зростанню.
Чому це важливо
Зовнішній західний Сідней є районом міста, який найшвидше розвивається, поглинаючи майже 40% нових схвалень житла, тоді як дороги, каналізація та громадський транспорт значно відстають. Сім рад рідко збираються разом — цей союз прямо викликає державну політику.
Повний звіт
Нова коаліція під назвою Зовнішній західний Сіднейський альянс (OWSA) опублікувала сьогодні, об’єднавши сім місцевих рад під керівництвом мера Пенріта Тодда Карні. Він закликає уряд Нового Уельсу офіційно визнати Зовнішній Західний Сідней окремим регіоном і залучити інвестиції в інфраструктуру відповідно до зростання населення.
Показники альянсу: понад 1 млн жителів; 7 193 житла, затверджених у 2024–2025 роках, приблизно 39% схвалень у Великому Сіднеї, збільшившись до 8 821 у 2025–2026 фінансових роках; очікується, що ця територія поглине 38% майбутнього зростання населення Сіднея; річний обсяг економічного виробництва становить 59 мільярдів австралійських доларів. Проте лише 3,2% робочих земель мають каналізаційні канали та під’їзди B-Double.
Основні завдання включають завершення сполучення північно-південного маршруту метро Outer Western Sydney (Кемпбелтаун–Бредфілд–Сент-Меріс–Таллавонг), розширення швидкісних автобусних маршрутів і критичних дорожніх коридорів. Альянс називає міжнародний аеропорт Західного Сіднея та центр міста Бредфілд економічними каталізаторами, яким має служити державна інфраструктура.
💬 Comments
No comments yet. Be the first!