Сідней пропонує скоротити спільні велосипеди більш ніж на 40% до 7000 лише з двома операторами

Міська рада Сіднея планує різко скоротити кількість спільних велосипедів у місті, з приблизно 12 000 зараз до 7 000 (скорочення на 42%), а також зменшити кількість операторів з трьох до двох, намагаючись зменшити захаращеність пішохідних доріжок і підвищити безпеку для пішоходів. Очікується, що план набуде чинності з березня 2027 року, а депутати проголосують за нього в грудні.

Від трьох операторів до двох; рада голосувати в грудні

В даний час цю територію обслуговують три компанії: HelloRide, Lime і Ario. Рада пропонує обмеження в 7000 велосипедів, які повинні надаватися лише двома операторами. Лорд-мер Кловер Мур сказав, що обмеження «встановлює баланс між збереженням нашого суспільного надбання та забезпеченням успіху схем». Відповідно до плану, операторам знадобиться схвалення транспорту Нового Уельсу та рад, перш ніж розміщувати велосипеди в районах місцевого самоврядування.

Дев’ять років без регулювання, оскільки кинуті велосипеди розчаровують пішоходів

Спільні велосипеди популярні серед пасажирів Сіднея, які минулого місяця здійснили майже 700 000 поїздок, подолавши 1,5 мільйона кілометрів, і майже 4 мільйони поїздок у Сіднеї за минулий рік. Але невикористані, пошкоджені та зіпсовані велосипеди, які засмічують пішохідні доріжки, стали постійною скаргою. Радник Адам Уорлінг сказав, що ця галузь не регулювалася протягом дев’яти років, поки в серпні не набули чинності нові урядові постанови Нового Південного Південного Південного Південного Уельсу, які надають радам повноваження встановлювати обмеження на операторів і номери велосипедів.

Мур закликає уряд штату регулювати спільні електровелосипеди з 2017 року. Вона сказала, що спільні велосипеди важливі, але їх необхідно скоротити. Рада наразі створила майже 300 визначених паркувальних майданчиків для велосипедів по всьому місту, і їх буде більше, і хоче, щоб уряд штату ще більше посилив правила, щоб велосипеди мали паркуватися у спеціально відведених місцях таким чином, щоб їх можна було дотримуватись.

У лютому уряд Нового Южного Південного Уельсу запропонував реформи схем спільного використання електронної мікромобільності, а в серпні прийняв закони, які надають радам регуляторні повноваження. Рада все ще має застереження щодо частин схеми, включно з моделлю фінансування: держава пропонує стягувати з операторів податок у розмірі 0,80 доларів США за поїздку, з яких ради отримають лише 0,20 доларів США, а решта піде транспорту Нового Південного Уельсу, тоді як ради покривають витрати на встановлення паркувальних майданчиків, розгляд скарг і правозастосування.

Джерело: місто Сідней; nine.com.au; Sydney Morning Herald, 9–10 листопада 2026 р.