چین نے انتہائی شمال میں تیز رفتار ریلوے کھول دی: ہاربن-یچون لائن سروس میں داخل ہو گئی۔

چین کی سب سے شمال میں تیز رفتار ریلوے، 318 کلومیٹر ہاربن-یچون لائن، آج کھل گئی: 250 کلومیٹر فی گھنٹہ، ~2 گھنٹے ہاربن-یچون، متضاد پرما فراسٹ کو عبور کرتے ہوئے۔
یہ کیوں اہمیت رکھتا ہے۔
یہ سب سے دور شمال میں ایک تیز رفتار ریلوے چین میں اب تک پہنچی ہے، اور سب سے پہلے کسی بھی جگہ پر منقطع پرما فراسٹ پر چلانے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے - سرد آب و ہوا والی ریل کا ایک نمونہ جسے حل کرنے میں انجینئروں نے برسوں گزارے۔ یہ چار نئے ہائی سپیڈ سیکشنز کو بھی لنگر انداز کرتا ہے جو ایک ہی دن پورے چین میں کھولے گئے، قومی فاسٹ ریل گرڈ کو سخت کرتے ہوئے۔
مکمل رپورٹ
شنہوا اور متعدد رپورٹوں کے مطابق، ہاربن-یچون ہائی سپیڈ ریلوے پیر (28 ستمبر) کو مسافروں کے لیے کھول دی گئی، جو چین کی سب سے شمالی تیز رفتار لائن بن گئی۔
318 کلومیٹر کی لائن کو 250 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے اور اس کے نو اسٹیشن ہیں: ہاربن، ہاربن نارتھ، ہولان نارتھ، زنگ لونگزن ویسٹ، سوئیہوا ساؤتھ، چنگان ساؤتھ، ٹائیلی، رییوکسیا اور یچون ویسٹ۔ ہاربن اور یچون کے درمیان سفر تقریباً سات گھنٹے سے گر کر تقریباً دو رہ جاتا ہے۔
یہ لائن Xiaoxing'anling پہاڑوں کو عبور کرتی ہے اور یہ چین کی پہلی تیز رفتار ریلوے ہے جو منقطع پرما فراسٹ پر بنائی گئی ہے، جس میں 14 جزیرے-پرما فراسٹ حصوں کو عبور کیا جاتا ہے جو اس خطے میں 5.8 کلومیٹر کے فاصلے پر ہے جہاں موسم سرما کا درجہ حرارت منفی 40 ڈگری سیلسیس تک گر جاتا ہے۔ معماروں نے کہا کہ اس الپائن سیکشن کا 72 فیصد حصہ منجمد زمین کی حفاظت کے لیے پلوں پر چلتا ہے۔ مارچ 2026 میں آزمائشی آپریشن شروع ہونے کے ساتھ، تعمیر 2021 میں شروع ہوئی۔
ڈیمسم ڈیلی نے رپورٹ کیا کہ اسی دن تین دیگر تیز رفتار سیکشنز کھل گئے: Xiong'an–Shangqiu (Hebei–Henan)، Xi'an–Ankang (Shanxi) اور Yichang–Xingshan (Hubei)۔
N環球 
💬 Comments
No comments yet. Be the first!