N環球 
نئی دہلی نے ڈرافٹ اسکیم میں ای-رکشوں کی حد 250,000 کرنے کی تجویز پیش کی ہے۔
دہلی کے محکمہ ٹرانسپورٹ نے دہلی ای رکشہ (رجسٹریشن اور آپریشن) اسکیم 2026 کا مسودہ جاری کیا: شہر بھر میں 250,000 گاڑیوں کی ٹوپی، فی فرد پانچ اور فی فرم 100؛ مسودہ 30 دن کی عوامی مشاورت کے تحت ہے۔
یہ کیوں اہمیت رکھتا ہے۔
نئی دہلی میں لاکھوں لوگوں کے آخری میل کے سفر میں ای رکشے ریڑھ کی ہڈی کی حیثیت رکھتے ہیں، لیکن غیر رجسٹرڈ آپریشنز، اوور لوڈنگ اور بھیڑ نے شہر کے حکام کو طویل عرصے سے مایوس کیا ہے۔ حکام کا اندازہ ہے کہ دارالحکومت میں تقریباً 400,000 ای-رکشے چلتے ہیں جبکہ صرف 205,665 رجسٹرڈ ہیں، جس سے تقریباً نصف غیر قانونی طور پر چل رہے ہیں۔ یہ مسودہ دہلی کی پہلی کوشش ہے کہ اس شعبے کو سخت کیپ کے ذریعے ریگولیٹ کیا جائے، جس سے لاکھوں ڈرائیور اور ان کے یومیہ مسافر متاثر ہوں گے۔
مکمل رپورٹ
18 اکتوبر کو جاری کیے گئے مسودے کے تحت، شہر بھر میں ای-رکشا کے بیڑے کو 2.5 لاکھ (250,000) گاڑیوں تک محدود کیا جائے گا۔ ایک بار زیادہ سے زیادہ حد تک پہنچنے کے بعد، کوئی نئی رجسٹریشن یا تعمیل سرٹیفکیٹ (ECC) جاری نہیں کیے جائیں گے۔ افراد زیادہ سے زیادہ پانچ گاڑیاں اور فرم یا ادارے 100 رکھ سکتے ہیں۔ 25 یا اس سے زیادہ کے مالکان کو ایگریگیٹرز کے طور پر درجہ بندی کیا جائے گا، ان کے پاس ایگریگیٹر لائسنس رکھنے اور اپنے چارجنگ یا بیٹری تبدیل کرنے والے انفراسٹرکچر کو برقرار رکھنے کی ضرورت ہے۔ ہر گاڑی کو ڈیجیٹل کمپلائنس سرٹیفکیٹ، اور ڈرائیور کو لائسنس کے علاوہ پبلک سروس وہیکل (PSV) بیج کی ضرورت ہوگی۔
اہم بات یہ ہے کہ یہ ایک مسودہ بنی ہوئی ہے: یہ 30 دن کی عوامی مشاورت کے لیے کھلا ہے اور گزٹ نوٹیفکیشن کے بعد ہی نافذ ہوتا ہے۔ محکمہ ٹرانسپورٹ کے عہدیداروں نے کہا کہ مشاورت کے دوران صنعت اور عوامی رائے اس بات کا تعین کرے گی کہ آیا حتمی شرائط کو ایڈجسٹ کیا گیا ہے۔ ذرائع: ہندوستان ٹائمز؛ این ڈی ٹی وی؛ ہندو۔
💬 Comments
No comments yet. Be the first!