N環球 N GLOBE
لندن · ٹرانزٹ

برٹش ایئرویز BA295 نے کیبن پریشر کے مشتبہ نقصان کے بعد 28,000 فٹ کا غوطہ لگایا، ہیتھرو پر بحفاظت واپس لینڈ کیا

· N GLOBE

BA295 لندن سے شکاگو 5 اکتوبر کو کیبن پریشر کے مشتبہ نقصان کے بعد تقریباً 7 منٹ میں ~ 36,000 فٹ سے 9,000 فٹ کی بلندی پر گرا، بغیر کسی زخم کے ہیتھرو میں بحفاظت واپس آنے سے پہلے 7700 سکوا کر۔

یہ کیوں اہمیت رکھتا ہے۔

یہ کروزنگ اونچائی پر مشتبہ کیبن پریشر کے نقصان کے لیے نصابی کتاب کا ہنگامی طریقہ کار ہے: عملے نے بین الاقوامی ایمرجنسی کوڈ 7700 کو گھیر لیا، مسافروں کے آکسیجن ماسک تعینات کیے گئے، اور ہوائی جہاز آئرلینڈ کے اوپر واپس مڑ گیا، ایندھن جلانے کے لیے انگلینڈ کے مغربی ساحل کا چکر لگایا، پھر بحفاظت لینڈ کیا۔ کسی کو نقصان نہیں پہنچا، حالانکہ ٹرانس اٹلانٹک سروس نے ہوا میں چار اضافی گھنٹے گزارے۔

مکمل رپورٹ

برٹش ایئرویز کی پرواز BA295، ایک بوئنگ 777-200ER (رجسٹریشن G-VIIA)، تقریباً 12:14 بجے لندن ہیتھرو سے روانہ ہوئی۔ مقامی وقت کے مطابق پیر، 5 اکتوبر (شیڈول سے تقریباً ایک گھنٹہ پیچھے)، شکاگو او ہیر کے لیے روانہ ہوئے۔ ٹیک آف کے تقریباً ایک گھنٹہ بعد، تقریباً 36,000–37,000 فٹ کی سمندری اونچائی پر، عملے کو آئرلینڈ پر کیبن پریشر کے مسئلے کا شبہ ہوا — ڈبلن سے تقریباً 40 ناٹیکل میل جنوب میں — اور ہنگامی نزول شروع کر دیا، جس سے تقریباً 27,000-28,000 فٹ گر کر تقریباً 9000 فٹ، کوڈ کوڈ سے 9000 فٹ تک پہنچ گیا۔ 7700۔ کیبن میں آکسیجن ماسک گرائے گئے۔

عملے نے ٹرانس اٹلانٹک کراسنگ کو ترک کر دیا اور برطانیہ کی طرف واپس مڑ گیا، برسٹل چینل کے اوپر ایک ہولڈنگ پیٹرن میں داخل ہو کر ایندھن کو جلانے سے پہلے ہیتھرو کے رن وے 27L پر تقریباً 4 گھنٹے 47 منٹ ہوائی جہاز سے بحفاظت اترنے سے پہلے۔ مسافر معمول کے مطابق اترے اور کوئی زخمی نہیں ہوا۔ برٹش ایئرویز نے تصدیق کی کہ واپسی تکنیکی مسئلے کی وجہ سے ہوئی لیکن کوئی وجہ ظاہر نہیں کی۔ افسردگی کی اطلاعات غیر مصدقہ ہیں۔ اس کے بعد کی سروس منسوخ کر دی گئی۔

💬 Comments

No comments yet. Be the first!