مونٹریال کے سینٹ لارنٹ بورو نے نوجوانوں کی چوٹوں میں اضافے کے بعد پارکوں اور فٹ پاتھوں سے ای سکوٹر پر پابندی لگا دی

اہم نکات

بورو کونسلر وانا نزاریان نے سی بی سی کو بتایا کہ اس ضمنی قانون کا مقصد عوامی مقامات کے سب سے زیادہ کمزور صارفین کی حفاظت کرنا ہے۔ "ہم ان پر پابندی نہیں لگا رہے ہیں، لیکن ہم اس بات کو یقینی بنانا چاہتے ہیں کہ ان سکوٹروں کی رفتار کے ساتھ، وہ ایسی جگہوں پر زیادہ رہیں جہاں کمزور آبادی کو خطرہ نہ ہو۔" سینٹ لارنٹ بہت سے نوجوان خاندانوں اور بزرگوں کا گھر ہے جنہیں تصادم کے خوف کے بغیر پارکس اور پگڈنڈیاں استعمال کرنے کے قابل ہونا چاہیے۔

مستثنیات میں موٹرائزڈ موبلٹی ایڈز، انجن بند ہونے پر پیدل چلنے والی گاڑیاں، ہنگامی ردعمل اور بورو سے مجاز سرگرمیاں شامل ہیں۔ صوبائی قوانین اب بھی لاگو ہوتے ہیں: سواروں کو کم از کم 14 سال کا ہونا چاہیے، ہر وقت ہیلمٹ پہننا چاہیے، 25 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار کی حد کا مشاہدہ کرنا چاہیے، تیز رفتاری پر $200 جرمانہ کے ساتھ۔

طبی اعداد و شمار تشویشناک ہیں: کینیڈین انسٹی ٹیوٹ فار ہیلتھ انفارمیشن (CIHI) نے 2023 اور 2024 کے درمیان 5 سے 17 سال کی عمر کے بچوں میں ای سکوٹر ہسپتال میں داخل ہونے کی شرح میں 61 فیصد اضافہ پایا۔ مونٹریال چلڈرن ہسپتال نے گزشتہ سال تقریباً 80 ای-سکوٹر انجری کے کیسز کا علاج کیا، اور تقریباً 60 فیصد سنگین زخمی ہونے والے ٹریبور ڈائرکٹر 1 سے کم عمر کے بچے تھے۔ فریڈمین نے دیگر صوبوں کی طرح کم از کم عمر کو 16 سال کرنے کا مطالبہ کیا ہے۔

مکمل رپورٹ

کیوبیک نے اپنے ای سکوٹر پائلٹ پروجیکٹ کو 2028 تک بڑھا دیا ہے، جس میں 50 کلومیٹر فی گھنٹہ سے کم رفتار کی حد والی سڑکوں پر اور بائیک کے راستوں پر استعمال کی اجازت دی گئی ہے۔ جیسے جیسے آلات پھیلتے اور تیز ہوتے جاتے ہیں، میونسپلٹیز اپنے قوانین کا جائزہ لے رہی ہیں۔ سینٹ لارنٹ کی ترمیم بورو کونسل کو حکم کے ذریعے، ایسے مقامات کو نامزد کرنے کا اختیار بھی دیتی ہے جہاں MPMDs کو اجازت دی جا سکتی ہے اور شرائط طے کی جاتی ہیں - بعد میں بہتر اصولوں کے لیے جگہ چھوڑتی ہے۔

ذرائع: CBC Montréal (2026-10-18)، Ville de Montréal، Montreal Children's Hospital، CIHI۔