نیویارک سب وے 122 سال کی ہو گئی: 9.1 میل، 28 سٹیشن لائن جو 1904 میں اس دن کھلی

نیو یارک سٹی سب وے آج 122 سال کا ہو گیا ہے۔ 27 اکتوبر 1904 کو، انٹربورو ریپڈ ٹرانزٹ کمپنی (IRT) نے زیر زمین لائن کھولی جو آج کے نظام کی بنیاد بن گئی: مین ہٹن کے راستے 9.1 میل کے راستے کے ساتھ 28 اسٹیشن۔

میئر کی طرف سے چلائی جانے والی پہلی ٹرین

دوپہر 2:35 بجے اس دن، میئر جارج بی میک کلیلن جونیئر نے سٹی ہال سٹیشن پر افتتاحی ٹرین کا کنٹرول سنبھال لیا۔ اس کا مقصد صرف رسمی طور پر گاڑی چلانا تھا، لیکن وہ 103 ویں اسٹریٹ تک تمام راستے کنٹرول میں رہا۔ شام 7 بجے لائن عوام کے لیے نکل کے لیے کھول دی گئی، اور پہلے دن 100,000 سے زیادہ لوگوں نے سواری کے لیے ادائیگی کی۔

پہلا راستہ لوئر مین ہٹن میں سٹی ہال سے گرینڈ سنٹرل ٹرمینل تک، مغرب میں 42 ویں سٹریٹ کے ساتھ ٹائمز اسکوائر تک، پھر نارتھ سے 145 ویں سٹریٹ اور ہارلیم میں براڈوے تک۔ نیٹ ورک نے تیزی سے ترقی کی: 1905 میں برونکس، 1908 میں بروکلین اور 1915 میں کوئینز۔

ہوا سے چلنے والا پہلا تجربہ

سب وے کے کھلنے سے 34 سال پہلے نیو یارک والے دراصل زیر زمین سوار ہو چکے تھے۔ 26 فروری 1870 کو، موجد الفریڈ ایلی بیچ نے براڈوے کے نیچے بیچ نیومیٹک ٹرانزٹ کی نقاب کشائی کی: ایک مسافر کار کو ہوا کے ذریعے تقریباً 312 فٹ لمبی سرنگ کے ذریعے دھکیل دیا گیا، جس میں ایک اسٹیشن فانوس، ایک عظیم الشان پیانو اور زرد مچھلیوں سے بھرا ہوا چشمہ لگا ہوا تھا۔ یہ کبھی بھی شہر بھر میں نیٹ ورک نہیں بن سکا، لیکن اس نے نیویارک کی زیر زمین کہانی کا پہلا صفحہ لکھا۔

122 سال بعد

آج سب وے کے 472 اسٹیشن ہیں اور یہ دنیا کے ان چند تیز رفتار ٹرانزٹ سسٹمز میں سے ایک ہے جو 24 گھنٹے چلتا ہے۔ اصل شو پیس، سٹی ہال سٹیشن، 1945 کے آخر میں بند ہو گیا کیونکہ اس کا چھوٹا، خم دار پلیٹ فارم لمبی ٹرینوں میں فٹ نہیں ہو سکتا تھا۔ اس کے Guastavino ٹائل والٹ اور فانوس باقی ہیں، اور شہر کے مرکز میں 6 ٹرینیں اب بھی اس سے گزرتی ہیں۔ نکل کی پہلی سواری سے لے کر شہر کی روزانہ کی نبض تک، وہ 9.1 میل کی لائن اب بھی نیویارک کی تال طے کرتی ہے۔